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  9. 平成19年度　ユーザー車検② [との。]
との。の愛車 [トヨタ bB]
平成19年度　ユーザー車検②
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つづいて排ガス検査です。<br /> <br /> 自分の車は全くチューニングしていないんで<br /> この辺りは全然余裕です。<br /> <br /> 本当は自分でマフラー出口に検査の管を入れて、測定も自分でやるんですが、<br /> ユーザーなのでここは検査官の方が全部やってくれました。<br /> <br /> 自分は車に乗っていただけです(^^;)ゞ<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> で結果は合格です♪<br /> <br /> 次の下回りの検査へ進みます。
つづいて排ガス検査です。

自分の車は全くチューニングしていないんで
この辺りは全然余裕です。

本当は自分でマフラー出口に検査の管を入れて、測定も自分でやるんですが、
ユーザーなのでここは検査官の方が全部やってくれました。

自分は車に乗っていただけです(^^;)ゞ




で結果は合格です♪

次の下回りの検査へ進みます。
  • さて、今回最も心配していた光軸検査です。<br /> <br /> 一度ディーラーで調整してもらったものの、<br /> デリケートな検査なのでやはり若干心配でした。<br /> <br /> で、測定の結果はというと…<br /> <br /> <br /> <br /> アウトw<br /> <br /> 若干左にズレている模様…<br /> <br /> 心配はしていたものの、でも調整し直しているわけだから<br /> 無用な心配だろうとは思っていたのですが…f^^;<br /> <br /> しかしズレがきわどかったのか、<br /> ディーラー整備後の車検であることが効いたのか、<br /> <br /> 検査官の方は<br /> 空いているレーンでそのまま測り直してくれる<br /> とのこと。<br /> <br /> これでいけるのか…<br /> ドキドキ。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> とりあえず次の排ガス検査と下回りの検査が終わってないので<br /> そのまま直進して排ガス検査へ進みます。<br /> <br /> <br /> <br />
    1:さて、今回最も心配してい ...
  • つづいて排ガス検査です。<br /> <br /> 自分の車は全くチューニングしていないんで<br /> この辺りは全然余裕です。<br /> <br /> 本当は自分でマフラー出口に検査の管を入れて、測定も自分でやるんですが、<br /> ユーザーなのでここは検査官の方が全部やってくれました。<br /> <br /> 自分は車に乗っていただけです(^^;)ゞ<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> で結果は合格です♪<br /> <br /> 次の下回りの検査へ進みます。
    2:つづいて排ガス検査です。 ...
  • 下回りの検査に入りました。<br /> <br /> 下回りをトントンカンカン…<br /> <br /> 脱落しそうな部品がないかチェックされます。<br /> あとはドライブシャフトブーツなんかを目視などで<br /> 確認しているのでしょう。<br /> <br /> 車に乗っているので詳しい作業は確認できません(^^;)ゞ<br /> <br /> <br /> その後、ハンドルを右へ左へ何度も切る検査。<br /> インチアップ大口径で、ハンドルをいっぱいに切ったとき<br /> フェンダー内部に干渉する場合は、ここでアウトになりそうです。<br /> <br /> <br /> 一通りチェックが終わると下回りの検査もOKのサインが。<br /> <br /> 最後に検査官の方二人で車の横幅をメジャーで測って<br /> 一通り検査は終了です。
    3:下回りの検査に入りました ...
  • そしてNGが出ていた光軸検査の測り直しへ。<br /> <br /> そのまま連続して２回目の測定になります。<br /> <br /> どこも何も調整していないのに<br /> そのまま測っていけるものなのかと<br /> 少々不思議に思いつつも、<br /> 言われるがままにレーンに入り直します。<br /> <br /> <br /> そこで測定に入る前になって、<br /> 検査官の方が一言。<br /> <br /> 「はい、車から降りて下さ～い。降りて測りま～す。」<br /> <br /> 「！！！」<br /> <br /> そして測定へ。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 見事合格w<br /> <br /> なるほど。確かにDラーなんかのお店で光軸調整をお願いするときは<br /> 整備士さんが一人で調整しますもんね。（車内は空車状態）<br /> <br /> その際きわどい調整にされていれば、確かに人ひとり乗った<br /> 状態で測る場合は多少～はズレるか…w<br /> <br /> <br /> <br /> といっても私、そんな巨漢じゃないです、<br /> 体重60kgくらいです、ハイ…。<br /> <br /> <br /> とりあえず、何はともあれ無事光軸は無調整で合格いただけました♪<br /> <br /> とまぁ、こんな具合ですべて一発合格!!とはいきませんでしたが、<br /> 再整備する部分もなく、無事ユーザー車検をクリアしました♪
    4:そしてNGが出ていた光軸 ...
  • 最後に各検査項目に合格印のついた<br /> 検査書類を窓口へ出して、<br /> 新しい検査章をいただいて車検終了です♪
    5:最後に各検査項目に合格印 ...
  • なんとか今回も無事車検をユーザーで<br /> 出すことができました。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 気になる費用はというと…<br /> <br /> 陸運局検査手数料------1,200円<br /> 印紙代------------------40円<br /> 重量税---------------37,800円<br /> 自賠責(24ヵ月)--------30,830円<br /> ---------------------------<br /> Dラー12ヵ月点検-------9,***円<br /> ---------------------------<br /> 合計----------------79,***円　　　<br /> <br /> <br /> でした。
    6:なんとか今回も無事車検を ...
 
 
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カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2007年04月27日
   

プロフィール

「早くもエンジンチェックランプ点灯（汗） http://cvw.jp/b/216521/38753267/」
何シテル？   10/25 19:33
ギャルソン仕様で構造変更しちゃいました。 ３ナンバーのbBです。
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