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  9. ハンドルロック受け溶接 [Qoony]

Qoonyの愛車 [スズキ GSX400S KATANA (カタナ)]

   

整備手帳

作業日：0001年1月1日

ハンドルロック受け溶接

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ハンドルロック受け溶接
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倒立フォークに交換した時にステムもトップブリッジも変えてるのでキーシリンダーの位置が変わってハンドルロックの爪がフレームに届かなくなってた。
2
ハンドルロック受け溶接
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これもハンドルストッパーの時に使ったプレート。切ったり貼ったりな感じ。
3
ハンドルロック受け溶接
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サンダーで切れ込み入れてフレームに合わせて曲げる。
後は高さ合わせてやれば付けるだけ。
4
ハンドルロック受け溶接
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高さ調整のスペーサー用
こっちもサンダーで切れ目入れてフレームに合わせて曲げる。
5
ハンドルロック受け溶接
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両方を溶接
マジで溶接汚え！
もうちょっとうまくなりたいぜ(^_^;)
6
ハンドルロック受け溶接
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この辺かなぁ？って位置を出す。
丸く穴開けようと思ってたけど上に伸びるとシリンダーに当たりそうなのでUの字に切った。
7
ハンドルロック受け溶接
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取り付け完了。
ちゃんとロックもかかる。
キレイに磨いて錆びないように塗装して完了。
パーツの取り付け相談をする
   

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タグ

#カタナ400 #GSX400Sカタナ #カタナカスタム #ハンドルロック溶接
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何シテル？   12/11 19:43
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