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ka2工業自動車科

Ka2 Productionの"ハーマー" [ホンダズーマー]

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整備手帳

作業日：2022年7月24日

結晶塗装に挑戦

Item: 結晶塗装に挑戦
Author: Ka2 Production

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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デイトナのリフティングペインターを使って結晶塗装にチャレンジします

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バルブクリアランスで外したヘッドカバーを使います

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パッキン類を外し下処理の研磨をして、マスキング、脱脂、ミッチャクロンをしました

研磨ついでにヘッドカバーに書いていた文字【⠀↑ BREATHER TUBE 】を削り落としました

ついでにCVK24のトップキャップ（左手）も塗装します

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軽く1回目を塗りして20分乾燥させます
これを合計3回やります

このスプレー、においは錆止めみたいな感じで、ちょっとベタベタした塗料ですね

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3回塗れたら、簡易乾燥箱を組み立てます

ダンボールとヒートガンと燻製用の温度計で作りました

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中はこんな感じですね

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蓋を閉めてヒートガンで120℃まで温度を上げてそこから25分間 60~120℃をヒートガンの電源をオンオフしながらキープします

すると焼き上がりました

コツとしては、3回目はたっぷり塗るのが良いみたいです
薄いと結晶になりません

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まだ塗装が柔らかいのでマスキングテープを剥がします

あとは2日ほど乾燥させるみたいです

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乾燥したら新品のシールラバーを使って組み付けます

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UPの向きを間違わないように

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新しいシールラバー（右側）と古いシールラバー（左側）

少し形状が違いますね

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シールラバーをかみこまないように注意しながら組み付けます

シリンダーヘッド締め付けトルク
12N.m 1.2kgf・m

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「みんカラの下書きしてたのが全て消えてる……

また書くのめんどくさいな……

この間も消えてたし……」

何シテル？ 01/13 17:56

Ka2 Production

岡山でHRCのようなカラーの92NSR250SE改湿式とズーマーのような乗り物とシャリーに乗っています。ホームセンターの材料でアイデアを思い浮かべ自分で色々...

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