クラッチスプリング交換

来週片道120km強の(私にとって)ロングツーリングに行く予定で、往復40km弱の通勤や100km以下のお試しツーリングをしてたのだけど、一昨日から低速走行時にクラッチが外れたり繋がったり不安定になって乗りにくくなった😓

クラッチスプリングかシューがヘタったのかと、まずは簡単なスプリングを交換。
元のアクセルレスポンスが良かったのでノーマル寄りにしたかったけど、やや硬いようでクラッチミートが遅くなったけど安定しました。
シューもだいぶヘタってるように見えるけど、60km/h出てるし、バラすの大変そうなのでシューは保留。

マッドガード追加の影響かリアフェンダーが赤線に割れてしまったので、瞬間接着剤とテープとステーで補強。

少し前ですが、電池切れて眠っていた懐かしのBABY-Gを取り付け。

フェールワンを入れてみたけど、エンジン・キャブをO/Hしたからか変化は感じられず…燃費は少し上がったかも？

ベッドライトが暗すぎたので安いLEDに交換もしました。接点が出ず点灯しなかったので、ソケット側の端子を削ってハンダを盛って点灯しました。Low/High逆転は放置😅