奥多摩入り口あたり

電話の調子が悪くて、最寄りの片道１時間かかるサービスステーションへ向かった。結局修理と言うことで、代替え機になったけど、せっかくここまで出てきたんだから、どこかへ行こう。


ここは道が拡張される前から、奥多摩・山梨方面への遠征ではお世話になっているルート。駅名が気になって、近くまで来ることはあるのだけれど、実際に駅舎まで行ったことはない。今日はまだ時間も早いし、ちょっと寄ってみようと思ったら・・・。もう少し前から言って欲しかったなぁ・・・。

まあ、いいや。日曜で登山の人たちがにぎわっている様子がうかがえたので、今度はゆっくり平日に来よう。


前回、雪のために断念した林道に再挑戦。


前回は積雪で入り口のこの橋から先には進めなかった。ここから先は、初めての林道。


都の林道で割とあるのが、入り口でその気にさせて、第一コーナー曲がったところでどん底に突き落とされるパターン。不法投棄とか、人の多さを考えると仕方ないと思うが、あまり足が向かない、一つの理由。


でも、ここは期待できそう。早々に分岐が現れ、右はすぐに行き止まりのよう。左が先へつづいている。



とりあえずお腹が空いたので、右の行き止まりで昼食。これからの時期は、さっぱりしたものがおいしいです。


さて、分岐を左へ。沢から離れて高度を上げていきます。


どんどん空を目指します。


東京の空は広いなぁ・・・。
直線的に空を目指す感じの林道は、長野あたりに行かないと無いと思っていたけど、こんな近くにもあったんですね。


途中、ちょっと困難な場所もありましたが、ジムニーなら楽勝。ボディ横に線が何本か増えただけ。


簡易舗装とダートを交互に繰り返しながら、程なくしてピーク。先はまだ下っているようなので進んでみます。


４００ｍほど下ったところで、先に倒木が見えたのでここまでとしました。

この林道、久しぶりの当たりだったかも。伐採の手がかなり入っていて空が開けているのと、線形が自分好み。時季ごとに来てみたいと思った。


帰りに唯一、展望のあったところ。


この尾根の向こうは、大名栗林道。


さて、下りてきたら奥へ進んでみましょう。


ここからダートに。



林道名が書いてありました。


そのすぐ先で大崩落。時間は経っている感じでしたが、全く手つかず。



道は先にも見えましたが、通れるようになる日は来ないのかも。


さて、一服して今日は明るいうちに帰りましょう。


一応チェック。