筑波で最終調整

筑波も暑かったですね（＠ｗ＠）

走行された方はお疲れ様でした。

自分は取り付けたパーツの調子とリアの車高のを確認するためTC1000で走ってきました。

今回は1本だけでしたが1本で十分でした(笑

全開よりリアの車高を少し上げて減衰力も弱くして走ってみましたが、路面温度のせいも若干あるようでしたがちょっとやんちゃでしたね。
でも走行後半にフロントがアンダーっぽくなってくるのを計算に入れるとこれくらいで丁度良く、後はドライバーが頑張る方が良いかもしれません。


タイムは43秒５と全然奮わなかったですが、ＬＳＤがヘコたれてることからすれば上テキ。


この後、室内温度40度のガレージでエンジンオイル、ミッションオイル、デフオイルを交換しました。
死ぬっちゅーねんっ！走るより整備の方が大変（＠ｗ＠）

驚いたのはミッションオイルが持っていること、今回4度目の交換ですがあまり痛んでません。
オイルがミッションにしっかり馴染むと長持ちするのかも？　ショックプルーフのライトはマジでいいです。

対してデフオイルはかなりキツイです。
今回はショックプルーフのヘビーを入れました。
８／１はこれで頑張るか(^_^;


ブレーキパッドもFomura700Cを使っているが「冷やせば」なんとか持つみたい。
リアブレーキの冷却もそのうちに……