【ND】NR-Aの新車半年点検

暑い週末ですね。
気温は３３℃とかなんでしょう？(^_^;

今日は朝からNDのシートポジションの調整です。
純正ハンドルが動かせないもんだから、そこへ歩み寄ろうとシートポジションを調整しました。
あと上半身が左右に滑るので滑り止めを色々研究中です。




そしてお昼を食べて関東マツダへ、NR-Aの遅い半年点検です。
洗車→いらない
油脂類交換→いらない
なのですぐに終わりました(笑

気になるのはフルードタンクからクラッチマスターまでの配管（チューブ）からフルード漏れがあるということ。
とりあえず現状では再現してないのでサーキット走ってる時だけかな？
経過観察ということです。

まぁNDは自分で整備していると色々驚かされますね。

ビックリした例がクラッチマスターが鋳物ではなく樹脂製だということ。
軽量のこだわりを随所に感じます。
クラッチマスターは熱害を受けやすいのでちょっと心配です。

後は、とりあえずブツけたら凄く修理代が高いのはお知り合いの方々からよく学んでますので大事に乗ります(笑汗

帰宅して、ＣＸ－５に工具類を詰め込んで筑波へ向かいます。
ガレージでＣＸ－５とＲＸ－８の整備を行うためです。



それでは後半へ続く