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ファン太めろんの"おしごとぐるま" [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2018年5月28日

リモコンエンジンスターター 再取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
数日前 仕事が終わってさて帰るか~
と運転席のドアを開けるとボロ~んと垂れ下がってました
ここ数日間の昼間の暑さに両面テープが敗北( ノД`)
車内の重力に逆らう箇所での両面テープの固定は
どうしても剥がれる運命のようです
繋がっている配線も真っすぐになる力がかかっているので
車内温度+配線の蘇生力のタッグチームに負けたのです

すぐに直せばいいのにしばらくこのまま通勤に使用
そのうち断線しちゃったら止まっちゃうし
ブレーキ操作に支障を来す程でもないんですが
足に当たるので気になる所でした
何かある前にいい加減直すことに
2
去年の今頃の取り付け当初の画像
この時点でスコッチの両面テープの
幅19mmのを横2列で貼り付けていましたが
去年の夏場の猛暑で実は一度剥がれてます
その時の補修にアルミテープの持ち合わせがあったので
同じ箇所のパネルに下地としてアルミテープを貼り
その上に両面テープで貼り付けていたのでした

上の1枚目の画像はそのアルミテープが
またもや車内温度に負けて剥がれた様子
相性でいえばアルミテープ↔両面テープは最強です
アルミテープの面積をもっと取ってやれば
もうちょっともつかと思いますが
今回はもう剥がれないようにしっかり固定しました
3
両面テープは同じスコッチの19mm
数年使ってますが使い切れません
ステーとタップビスはホームセンターで新規に購入
近場のホーマック覗いたらいい寸法のステーがありました
4
車内のパネルには躊躇なくビス止めw
エンジンスターター本体とステーの固定には
両側から挟む感じで両面テープのみで
ビスやボルト止めのがしっかりしますが
下穴あける時点で基盤まで届いてショートしてパ~
なんてのはご勘弁なので💧

あれあれ~? スコッチ製だと思ってたのに3M
ちと調べてみるとscotchは3Mのブランド名なのでしたw
5
最初にエンジンスターターに付けた両面テープで仮固定
その後左右のステーを本体に貼り付けタップビスで固定
タップビスは一発では到底スムーズに揉み込めないので
ビスより細い2mm程の鉄鋼キリで下穴あけは必須です

このパネルの裏にもリレーやらなにやら後付けしてますが
運よくこの場所には何もなかった様子w
タップビス左右4本本締めして作業は終了です

1年くらい せめて今年の夏だけでも持ってほしい~~💦
明日ボロッと落ちてたらショックです...

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