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  9. リモコンエンジンスターター　再取り付け [ファン太めろん]
ファン太めろんの"おしごとぐるま" [スバル レガシィツーリングワゴン]
リモコンエンジンスターター　再取り付け
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車内のパネルには躊躇なくビス止めｗ<br /> エンジンスターター本体とステーの固定には<br /> 両側から挟む感じで両面テープのみで<br /> ビスやボルト止めのがしっかりしますが<br /> 下穴あける時点で基盤まで届いてショートしてパ～<br /> なんてのはご勘弁なので💧<br /> <br /> あれあれ～？　スコッチ製だと思ってたのに３Ｍ<br /> ちと調べてみるとscotchは３Ｍのブランド名なのでしたｗ
車内のパネルには躊躇なくビス止めｗ
エンジンスターター本体とステーの固定には
両側から挟む感じで両面テープのみで
ビスやボルト止めのがしっかりしますが
下穴あける時点で基盤まで届いてショートしてパ～
なんてのはご勘弁なので💧

あれあれ～？　スコッチ製だと思ってたのに３Ｍ
ちと調べてみるとscotchは３Ｍのブランド名なのでしたｗ
  • 数日前　仕事が終わってさて帰るか～<br /> と運転席のドアを開けるとボロ～んと垂れ下がってました<br /> ここ数日間の昼間の暑さに両面テープが敗北( ﾉД`)<br /> 車内の重力に逆らう箇所での両面テープの固定は<br /> どうしても剥がれる運命のようです<br /> 繋がっている配線も真っすぐになる力がかかっているので<br /> 車内温度＋配線の蘇生力のタッグチームに負けたのです<br /> <br /> すぐに直せばいいのにしばらくこのまま通勤に使用<br /> そのうち断線しちゃったら止まっちゃうし<br /> ブレーキ操作に支障を来す程でもないんですが<br /> 足に当たるので気になる所でした<br /> 何かある前にいい加減直すことに
    1:数日前　仕事が終わってさ ...
  • 去年の今頃の取り付け当初の画像<br /> この時点でスコッチの両面テープの<br /> 幅１９ｍｍのを横２列で貼り付けていましたが<br /> 去年の夏場の猛暑で実は一度剥がれてます<br /> その時の補修にアルミテープの持ち合わせがあったので<br /> 同じ箇所のパネルに下地としてアルミテープを貼り<br /> その上に両面テープで貼り付けていたのでした<br /> <br /> 上の１枚目の画像はそのアルミテープが<br /> またもや車内温度に負けて剥がれた様子<br /> 相性でいえばアルミテープ↔両面テープは最強です<br /> アルミテープの面積をもっと取ってやれば<br /> もうちょっともつかと思いますが<br /> 今回はもう剥がれないようにしっかり固定しました
    2:去年の今頃の取り付け当初 ...
  • 両面テープは同じスコッチの１９ｍｍ<br /> 数年使ってますが使い切れません<br /> ステーとタップビスはホームセンターで新規に購入<br /> 近場のホーマック覗いたらいい寸法のステーがありました
    3:両面テープは同じスコッチ ...
  • 車内のパネルには躊躇なくビス止めｗ<br /> エンジンスターター本体とステーの固定には<br /> 両側から挟む感じで両面テープのみで<br /> ビスやボルト止めのがしっかりしますが<br /> 下穴あける時点で基盤まで届いてショートしてパ～<br /> なんてのはご勘弁なので💧<br /> <br /> あれあれ～？　スコッチ製だと思ってたのに３Ｍ<br /> ちと調べてみるとscotchは３Ｍのブランド名なのでしたｗ
    4:車内のパネルには躊躇なく ...
  • 最初にエンジンスターターに付けた両面テープで仮固定<br /> その後左右のステーを本体に貼り付けタップビスで固定<br /> タップビスは一発では到底スムーズに揉み込めないので<br /> ビスより細い２ｍｍ程の鉄鋼キリで下穴あけは必須です<br /> <br /> このパネルの裏にもリレーやらなにやら後付けしてますが<br /> 運よくこの場所には何もなかった様子ｗ<br /> タップビス左右４本本締めして作業は終了です<br /> <br /> １年くらい　せめて今年の夏だけでも持ってほしい～～💦<br /> 明日ボロッと落ちてたらショックです．．．
    5:最初にエンジンスターター ...
 
 
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作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2018年05月28日
   

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「うわぁぁ　チタンマフラーごじゅうまん円って💦　凄いなぁ」
何シテル？   09/03 21:09
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