考察『E87のシャークフィン・アンテナはありか！？』

なぜ1シリーズ(E87)にはシャークフィン･アンテナが採用されなかったのだろうか。

次期１シリーズのスパイフォトもやはり現行と同じ細長いアンテナがにょきっと生えていることから想像すると5ドアハッチバックにはデザイン上のバランスからあえてこの細長いアンテナを採用しているのではなかろうか。

やはりトランクルームを持たない２BOXスタイルのシルエットを引き締めるにはあの長いアンテナが演出するバランスが必用なのだと。

私の愛車をウルトラショートアンテナに換装した時に感じた違和感はこのデザインバランスからくるものだった。

まるでパグの短い尻尾のよう。

ただ不思議なことに慣れてくると犬のパグ同様に妙に可愛くなってくる。

こうして考えるとBMWのデザインチームはBMW1シリーズにパグの可愛らしさより小さくても優雅さの演出にこだわったのだと思う。


では今回のE87のシャークフィン・アンテナ装着は邪道なのだろうか？

あえてシャークフィン･アンテナに換装する理由はあるのだろうか？


勿論E87以外の３シリーズ以上のBMWはシャークフィンが当たり前になっているし、同じ1シリーズでもクーペ(E82)は最初からシャークフィンを採用している。

つまりアンテナをシャークフィンにする方がいいことはBMWの設計陣も理解しているということ。

なぜならシャークフィンにすれば破損のリスク回避や立体駐車場への出し入れの際の脱着の煩わしさから開放される。

カブリオレやバリヤルーフなどの車種では仕方ないかもしれないが。

※韓国向けのカブリオレではトランクリッドの真ん中にシャークフィン･アンテナを装着している写真を見たことはあるが特別な要望だったのだろうか。

いずれにせよE87がシャークフィンを装着可能なルーフを持つにもかかわらず非装着なのはデザインが最優先されたためと思っていいのではないだろうか。


シャークフィン･アンテナの利便性をまとめると、①破損防止②脱着の必用がない、という実に実用性を伴うものであることが分かる。

ならば「２BOXのデザインバランス」と「利便性」のどちらを選択するかといえば後者を選択するならE87にシャークフィン･アンテナを装着しようと考えることに矛盾は何もない。


ではここであらためて写真を見て欲しい。

少なくともこの角度から眺める限りデザインバランスの問題はほとんど感じられないと思う。

というより他のBMWモデルと同様のデザインを組み入れたことによるいい意味でのバランスの良ささえ感じるのは私だけではないはず。

このようないい結果が生まれたのはいくつかの要因があるようだ。

①BMWにはシャークフィン･アンテナが装着されているイメージがすでに一般的になっている。
②今回装着したものは純正のシャークフィン･アンテナより大振りなことで全体的なデザインバランスを崩す問題が結果的に最小限で済んでいる。
③実用性のメリットが高い(きちんとラジオアンテナとして機能していることを含む)。


これからはE87やMINIでもシャークフィン･アンテナの装着は『アリ』なのではないかと思えるモディファイ結果となった。




どこかのメーカーでE87やMINIの専用品を出したら売れるんじゃないかな･･･(独り言)