エストレヤバッテリー交換

エンジンかけて家の角曲がったらエンストして、その後持ち直さず…。ジージーいうだけ。

https://youtu.be/FkVVbR_Elb4

バッテリーだろうってことで外して型番チェック。上のヒューズボックスよけて手前側に引き抜くかんじです。

手順はこちらに書きました。車載工具が充実しているので、マグネットソケットの＋ドライバーを自分で用意できればサクサクいけます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2197964/car/2795835/11577177/parts.aspx

乗っても週１なのでバッテリーの－外しとけばいいじゃんて話だけど、長さがこれでは気軽に外せない・・・。

カットオフスイッチを検索してみると
数百円でAmazonとかにもバイク用が落ちてるけど寸法見るとどう考えても収まらない。厚さ6cm長さ10cmってどこに入れんだYO。
ヒューズ後部の車載工具入れまで延長すれば入るかもしれないけどちょっとギャンブルすぎる。

ケーブル延長して、毎回物理的に外してもいいけど絶縁処理がめんどうだし・・・。
しぶしぶEVOTECとかいう会社の６０００円のパーツをポチる（ネジ・ナット・長さ選べるケーブル2本付き）。
品質はよさそうだし、バッテリーが安い分投資することにしました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2197964/car/2795835/11577297/parts.aspx

取り付けてダイヤル回してみると問題なく機能しているので、まんぞくしました。
３０分ほどそのへんを走り回ってきました。

大した作業でもないけど、エストレヤでつけてる人がヒットしなかったので記録代わりに。この付け方でちゃんとサドルも閉まります。