maniacsさんに助けてもらいました

前々回のブログで「ホーンのロー側が鳴らない」という症状でディーラーに入院させた、という内容
を書いていましたが、オプミの前日やっと車をＤに取りに行くことが出来ました。

メカニックの方の話だと、「あの後、Ｈｉ側も結局鳴らなくなっちゃいまして、、、ホーン交換して
おきました」とのこと。


ま、認定中古車保証期間内の無償保証なのでいいや、と確認サインをして無事その場は終了～。

実は修理後鳴るようになっていることを確認せずにサインしているので、まだ少し心配だったりして。これは私の責任ですね(^_^;)　未だにホーン鳴らしてないや(^_^;)





と、ここまではめでたしめでたし　の話でした。





帰りの道、国道１７号で荒川を渡ってすぐぐらいの場所でアクシデントは起きました。


信号が青に変わり、加速していく際、４速→５速くらいでしょうか、急に「ガクンっ！」という強い
衝撃が体に伝わり車速が落ちました。

強いエンブレといったらいいんでしょうか、
GOLFはDSGだから殆どエンブレ力を感じませんが、AT車だと２段かくらい一気にシフトダウンしてエ
ンブレを掛けたような感じでした。

つまり何かにぶつかるという衝撃ではなく、あくまでソフトに強く？減速力が掛かったみたいな・・・・。


やばっ！

後ろを見ても何か引っかけたり踏んだりしている訳でもなく、真っ直ぐ道をまじめに加速しているだけです。

しかも、その後 GOLF君は普通に走って行くんですね。
これが謎でした。


アウディのトラブルの時は突然燃料ポンプが逝ってしまったので、アクセルを踏んでも’すっかすか’になり、車がまともに加速せず→レッカー移動という経験があったのですが、それとも違います。



たぶんマフラー系のトラブルなのかな、と運転しながら予想しました。
マフラーは社外品なので、Ｄに戻ってもすぐに否定（笑）されるのは目に見えていましたし、少なく
とも maniacsさんにいずれみてもらおうと決め、様子を見ながらそのまま自宅に向けて走行することに決定。


＃こんな状態でおぷみ（山中湖）とか無理かなぁ・・・。


音楽も消して、ガチで走ってました(^_^;)


ガチ走りを続けると、次第にある事が分かってきました。



音です。

加速していくと「ひゅいーん」という甲高い音が耳に障るような気がしたのです。

昔、ジムニーに乗っていたときは年がら年中こんな音がしていましたが、ゴルフってターボ車だけど
こんな派手な音してたかな？？？
この辺は自分でもはっきりとした判断がつきませんでした。



そして、数十分して、、「エキゾースト警告灯」点灯～！

はい、いよいよレッドカードです。(-_-)







途中で maniacsさんに電話。
今日はメカニックが一人お休みなので夜まで一杯・・・、ということでしたが、
とりあえず入庫だけはさせてもらえることに。
この時点で、おぷみは諦めてました。


自宅をスルーして、第三京浜をゆっくり走り、maniacsさんへ。


着くとさっそくメカニックのＯ森さんが対応して下さいました。
一緒に乗って回りを走ってみました。



わ：この音なんですけど、なんでしょね？？
Ｏ：かなり壊れてますね
わ：まぢすか・・・（泣）

わ：マフラーの継ぎ手かなんか外れてないっすか？
　　エキゾースト警告灯が点灯してるんすけど。
Ｏ：マフラーじゃないね、マフラーの音はちゃんとしてる
　　甲高い音だから、吸気系かな・・・



ということで、入庫しライトを当ててじっくり観察してもらうことに。



まずはエラーコードチェック、
なんかいっぱいエラーが出てたみたい　汗）

次にライトを当てての目視チェック、
数分すると、
Ｏ森さんの　

「あっ、これだーーー！」の声。

答：ターボパイプが外れていた　みたいです。


Ｓ田さんも参戦し、
ドンと（衝撃）が来るのはターボ系ですよ、と助言して下さいました。

エキゾースト警告灯は吸気から排気まで幅広く警告するのだそうです。
一概に排気のみの警告ではない、とのこと。勉強になりました。



想像ですが、ホーン交換のときにターボパイプに触れて外れ易くなっていたのかも？
と思いました。

２ＦでＥ藤さんとしゃべって、フィルターを買わせていただきました。
フィルターの付け方知らないけど、頑張って勉強します（笑）



maniacsさん、飛び込みで対応していただき、本当にありがとうございました。
おかげで　翌日のおぷみ　行って来れました！　感謝！