Uekenのブログ一覧

8/13は、E84 X1 で

岡崎より大阪に


大阪中之島美術館で催されている

ルイ･ヴィトン

「ビジョナリー･ジャーニー」展から

夕方より、大阪万博へ行ってみました




朝6時過ぎに岡崎を出発




特に渋滞もなく

あっという間に大阪に




事前に予約していた

大阪中之島美術館付近の

商業施設駐車場へ E84 X1 を停めます


E84 X1 は、全高：1545mm と

ハイルーフではない機械式駐車場へ

駐車が可能


東京や大阪などの都心での

使い勝手がとても良いです








フランスのクラフトマンシップや

日本にも通じる高いデザイン性




モビリティの変化による

トランクケースやバッグの変遷




協働ロボットや専用設備を用いた

品質保証体制




カスタムペイントの実演

などが堪能できました


その他の画像はこちら


ホテルのチェックイン前に

駐車場の列に並びましたが

ハイルーフ車が満車で脱落

ロールーフ枠に

ギリギリで駐車することができました（汗




夕方からのチケットで

難波から電車で万博会場の夢洲へ向かいます

当日は激混みで、駅からゲートまで1時間...






各パビリオンも予約なしの列は

数時間以上と長く

とても気軽に行く場所ではないと認識






食事を取り

噴水のショーを観てからの帰路で...




帰宅途中に、地下鉄が送電不具合で不通となり

約3万人が万博会場で足止めとなりました（T_T）




関係者用の東ゲート初・西ゲート行きのバスに乗せていただき（感謝）

ブロックされていた西ゲートを突破し

続々と集結していたタクシーに乗り

ホテルまで帰ることができました


21:30に夢洲駅への行列が止まり

ホテルには25:30頃到着となりました

連休初日の8/9は

福井県越前市の TS CARS さんにて

E84 X1 の エンジンオイルを

Unil Opal OPALJET FUTURA 5W-40

に交換しました




Unil Opal 取り扱い店でもある

TS CARS さんへ入庫

この日は輸入車のオイル交換の

入庫が多いとのことです




リフトアップし

アンダーカバーを外していきます

各部のオイル滲みも見らません




下抜きでオイルを排出していきます




エレメントは

MANNFILTER HU 816 x

ドレンボルトのガスケットも交換します




Unil Opal さんとの打ち合わせで

E84 X1 20i に適合するオイルは

・OPALJET 24S 5W-40（BMW LL-01 推奨）

・OPALJET FUTURA 5W-40（BMW LL-04 承認）

とのこと




今回は、TC CARS さんで

PORSCHE 向けに在庫されている

OPALJET FUTURA 5W-40 を選択




OPALJET FUTURA 5W-40 は

各社の認証を得ているオイルです




オイルを回している間に

アンダーカバーを取り付けます




OBD経由で

エンジンオイルの

サービスカウンターをリセットして完了です


愛知への帰路

北陸道〜名神〜東名を流していきますが

風切り音やタイヤのノイズが

いつもより気にってしまうほど

エンジンが静かになっています

Unil Opal のオイルは

静粛性と過渡領域のトルク感が

とても良いので気に入っています（^^）

このエントリーにて

詳細を記載していた

リコール 外-3935

対応を福井市の

Fukui BMW モトーレン福井

にて実施しました


封書でもリコールの案内が届きました

『オンライン入庫リクエスト』のレスポンスが悪く

ディーラーに直接電話にて対応日時を決定しました


1. 全車両、インテークパイプのシールを点検し、

劣化が認められた場合は交換する

⇒劣化なし


2. ウォーターポンプ側とハーネス側のコネクタを点検し、

状況に応じて清掃の実施、あるいは、ウォーターポンプ本体と

ハーネス側のコネクタを交換する

⇒コネクタ腐食なし


3. 全車両、コネクタにスプラッシュガードキャップを後付けする



...ということで

写真中央の黒いキャップを

取り付けていただきました




外-3935 対策の識別は

『右フロントドアのロアヒンジのボルトに

青色ペイントを塗布する』となっています


岡崎ナンバーですが

福井にて対応いただき

どうもありがとうございました

E84 X1 納車後に

BMW 純正ホイール

ダブルスポーク・スタイリング 392 から

BBS RG-R RG719 へ

換装していましたが...




入手時、冬タイヤを履いていた

ダブルスポーク・スタイリング 392


F30系 3シリーズ用ですが

E84 X1 にもオフセット差も少なく

問題はなかったのですが

タイヤの製造年も古く気になっていました




BBS RG-R RG719 へ換装してからは

7.5J -> 8J と 12mm UP となりましたが

ホイールも軽量となり

路面の追従性も大幅に向上

バタつきが改善されました




今回新たに入手してしまった

BBS RG719 DS です


サマータイヤの RG719 は

BKD という仕上げになっており

ブラック丸塗りから

リムを旋削ダイヤモンドカットし

オンクリアーされています


今回のダイヤモンドシルバー（DS）は

グレーのベースにシルバーを透かし塗装した

クロームのような仕上げとなっています


リリースされてから

ある程度の年月経過しているので

程度の良い物件も少ないようです


本日、ランドマーク西尾さんに

冬モノ商戦時期を9月〜と確認したので

夏の終わりごろに組み合せる

冬タイヤの選定・手配を

かけていきたいところです




それまでに

BBS純正エアバルブの手配や

細部の手入れを行っていこうと

考えています


（つづく...）

E84 X1 にて、前日夜移動で

愛知から東京へ

6/21は、赤坂 B-flat にて

学生時代に所属していた

芝浦工大 CSJO (College Society Jazz Orchestra)

OBOG BAND の 25周年 LIVE に行ってきました（^^）




20年以上ぶりに、赤坂 B-flat へ




私は、他大生だったのですが

ご縁があり、エキストラとして

Tb で参戦させていただいていました




今回は、OBOG BAND の 25周年 LIVE ということで

友人や先輩とも20数年ぶりにお会いできました


関係者向けの写真は、こちらです




X1 は、アキッパで予約した

立体駐車場にて待機です

h=1545mm と日本の低めの立体駐車場にも

入る全高は、使い勝手が良いです




福井への帰路は

名神を岐阜羽島で一旦下りて

COSTCO で給油です




前回給油より

855km を走破




累積の平均燃費も

13.1km/L とまずまずです

新東名をぶっ飛ばしている時が一番燃費が良いです




オンボードでは

残25km 走行可能となっていましたが

満タンストップで

59.87L 入りました（汗

結構正確な表示のようです