ホーネットにCB400SB(スーパーボルドール)のカウルを付ける件(番外編)

久々の書き込み(転載)です・・・。

上にも転載と記載いているとおり、今回もweb!keからの転載です。


ホーネットのメーターをカウルステー側に取り付けたために、ステアリングを左右にきると
各種ワイヤーがメーターステーに干渉して挟み込むような感じになってしまいます。

そこで、ショップの方がワイヤーを押さえ込む感じでステーを作成して下さっているわけです。
写真の赤枠の箇所です。

なのですが、当初はアルミむき出し+カットするための目印ペイントがそのまま残っていて美しくなかったので
黒く塗装してみました。
プラモデル用のアクリルカラーで･･･。

が、しかし！
写真を拡大するとわかるのですがキーがあたったりして塗装が剥げてきちゃったりしてます。

そこで･･･
ZZR時にもやっていたのですがカーボンカットシートを貼り付けてみました。

ついでにメーターカバー(ZZRのときはインナーフェアリングと呼ばれていたかな)もついでに貼ってみました。

イメージはこんな感じになるはずだったのですが･･･。

この時は奥さんにドライヤーを持ってもらって頑張ったんですけどね。
当時は子供もまだいなかったので手伝ってくれてたなぁと。

ZZRのメーター周りを見た後にボルドールのメーターカバーにホーネットのメータ付けたものを見るとちょっと違和感。。。
まぁ仕方がないのですが。
メーター中央下のキーシリンダーの半円部分、何とかしたいかな。

それはさておき、引きで見るとあれですが、結構継ぎ接ぎだらけだったり一部剥がれていたり。。。
暇なときにメーターカバーはやり直し予定です。

うまく行かなかったら剥がしちゃおうかなと。

本題とあまり関係ないですが、先日、お世話になっているツーリングクラブ GR/breezy
(http://park11.wakwak.com/~touring/)
でカウル装着後に初のツーリングしてきましたが特に問題はないようでした。

↑
当時はこう記載していましたが、後日、溶接の補強をしております。
そのうちこっちにも書きます・・・。

今回は下道オンリーでしたが、次回は高速使用となります。
･･･が、おそらく大丈夫ではないかな。と。