自力でアゲアゲ

足には、タナベＤＦ２１０が入っているのですが、最近へたってきたのか？車高が益々下がってきてます。（；－；）。自分一人乗車なのに、リヤは既にタイヤがかぶってる！！。しかも、乗り心地も悪くなってきた（＋－＋）。どこの駐車場に行ってもガリガリ（；－；）。ちょっと段差のきつい所は激しくゴリゴリ！！。Ｆパイに穴開いちゃうよぉ（＠－＠）。おまけに、ワイトレがハブ付きではないので、高速乗るとハンドルブレブレ。まず、先にワイトレを外したんですが、かなり内股に！！う～～～～ん、いけてない！！という事で、バネを純正に戻しました。
　本当は、Ｄにお願いしようと思ったのですが、既に正月休みにハイッテル！！
自力で交換です・・・



必死過ぎて画像があまりない（。－。）
まずは、フロントから。純正バネ！！意外と固い（；－；）。手動ではかなり疲れました。スポーツサスじゃなくて良かった（＞－＜）



フロント組みあがりました。途中で、インパクトを買ったのですが、コンプレッサーのタンクが小さいので、締めてる途中で圧が下がれば、圧が上がるのを待ってを繰り返して・・・・途中で「イラ」っときたので、全部手動で締めました。フロントのスプリングを縮めるだけでかなり時間が掛かっちゃいました。



フロント完成（～－～）。お！！リヤの車高！！ちょいカブリにおさまってる！！と思ったら、ジャッキアップしたので、一時的に上がっただけでした。前後に動かしているうちにカブリました・・・・

お次はリヤです。フロントがあんなに時間が掛かったのに、リヤは何とも簡単。左右で１時間程で完成しました。



外したリヤバネ。そんなにへたっているようには見えないのですが・・・



さすが純正！！一気に車高が上がりましたねぇぇぇぇぇぇ（＋－＋）



完成後、試乗を。さすがに乗り心地はいいです。後は、Ｄが正月休みが明けたら、光軸調整と、各部益し締め点検を。