私「クアトロポルテを買ったんですよ」
他「現行?それとも奥山デザイン?」
私「ああいや、ガンディーニの」
他「ががが、ガンディーニデザインの!!!」
- 「エヴォルツィオーネには2.0L - V6が有った」と散見するが、実際にはフェラーリ(当時のマセラティ親会社)はこのエンジンをラインナップ落ちさせた筈だ。
- 2.0L廃止はブランド全体の高級化に加え、ビトゥルボ期2.0L各モデルの悪評から距離を取る為。
- 2.0Lとしてカウントされた200台は2.8Lモデルに合算すべきで、これにより2.8Lモデルは生産台数390台となる。
マセラティクラシケからの回答:
「クアトロポルテIVエヴォルツィオーネは2.8Lと3.2Lのみ生産されました」
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