夏タイヤに交換 & STIホイールセンターキャップ装着(スタッドレスタイヤ用ホイールに)

暖かくなったので、スタッドレスから純正夏タイヤに交換。

タイヤを外したついでに、ショックやサスペンション等のから拭き掃除もしておきました。

総走行距離：6,331km

スタッドレスタイヤに交換したのが2,152kmでしたので、スタッドレスタイヤでは4,179km走行したことになります。

昨シーズン(前車VMG B型)より859km多く走ったことになるようです。

夏タイヤは
　前回　今回
　右前→右後
　右後→左前
　左前→左後
　左後→右前
って感じにローテーションしました。備忘録ってことで。

STIのホイールセンターキャップをネット通販で購入したのが届いたので、併せて装着。

ホントは夏タイヤの純正ホイール用に買ったつもりが、ENKEI製STIホイール(レガシィBM・BR)用だったことが判明😣

純正ホイールのセンターキャップの方が小さいようです。(画像の④⑤)

スタッドレスタイヤ用のホイールがENKEI CREATIVE DIRECTION CDS1だったので、合わせてみたらバッチリ👌 (画像の①〜③)

ま、純正ホイール方は、六連星マークの青とボディーカラーのWRブルーがマッチしているので、このままでよしとしますか(強がり?ｗ)

今回は仮に組んでみて確認しました。
なかな良い感じ♪

折角ではありましたが、その後夏タイヤに交換しておきました。
なのでこの勇姿は来シーズンまでお預け です。