パワーウィンドウスイッチ修理

運転席パワーウィンドウのみ、スイッチが効かなくなった。たまに動くが反応しないことが増えたので、修理。
たぶん接触の問題だと思うので、まず分解していく。

トリムを外すのは、ビスとクリップを外せば簡単なので割愛。
トリムから、スイッチ類のあるアームレスト部を外すのがちょっと面倒。
上部はビス4本固定だが、下部はご覧のような、クリップというのだろうか、割れたら取り返しの付かないような仕組みで固定されている。
よく、こんな仕組みを思い付く人がいるものだ。

アームレストからパワーウィンドウのスイッチアッセンブリを外す。これも、ツメで固定されている。無理に外そうとすると割れるので、小さいマイナスドライバーで広げながら丁寧に外す。

取れた。

今回修理が必要なのは運転席側だけなので、運転席側のスイッチのみ外す。
中に接点があるのでコンプレッサーで埃を飛ばして、潤滑スプレーして、少しグリスを吹く。

さしあたりスイッチのみカプラーに挿して動作確認。

カプラーの脱着が固くて、外そうと思い切り力をかけたら、スポン！と急に外れて、反動でドアの金属の角にぶつけて怪我をした。
私が思うに、車好きでDIY修理を試みる人は、楽しくてワクワクしながらやる人が多く、早くやろう、すぐやろうと、慌ててやる傾向が強いように思う。
そのおかげで、怪我をするだけでなく、ツメを折ってしまったり、パーツを割ってしまったりすることがよくある。
DIY修理の注意点は、いかに怪我をせず、安全に、落ち着いて行うかだと思う今日この頃だ。私はまだまだ甘い。

ちょっと失敗もあったが、元通り。パワーウィンドウの動作も正常に戻った。