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整備手帳

作業日：2024年12月1日

サーモスタットハウジング交換（続き）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
サーモスタットハウジング交換（続き）
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作業再開。サーモスタットを89℃から83℃に交換します（83°CはAT用とのこと）
2
サーモスタットハウジング交換（続き）
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配管はそのままでサーモスタットハウジングを取外し
3
サーモスタットハウジング交換（続き）
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サーモスタットを交換
4
サーモスタットハウジング交換（続き）
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クーラント補充
5
サーモスタットハウジング交換（続き）
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クーラント漏れなし
6
サーモスタットハウジング交換（続き）
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テスト走行後も異常なし
7
サーモスタットハウジング交換（続き）
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【今回の反省1】
サーモスタットの種類
MT用89°C、AT用83°Cはリサーチ不足でした(*_*)
DENTIさん情報有難うございました。
8
サーモスタットハウジング交換（続き）
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【今回の反省2-1】
サーモスタット89°Cの時、エンジン付近が焦げ臭くなり排ガス浄化警告灯が点灯
9
サーモスタットハウジング交換（続き）
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【今回の反省2-2】
サーモスタット83°Cに交換後は点灯しなくなりました
10
サーモスタットハウジング交換（続き）
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【今回の反省3】
最近見つけた安いやつ
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