もろまえ走行会　～一からやり直しですヨ　オレ～

友人の結婚式やら、相変わらずの登山やらでなかなか車ネタもなく。しかし、ヤフオクで悶々とタイヤを探し、ついにおニューの中古タイヤRE-11をゲット。

そして土曜日に久々にモロマエ走行会美浜に行ってきました。悶々ブロス、前回は屋根アリ駐車場だったようですが、再び殺伐エリアに飛ばされました。今年もココが定位置になりそーなヨカーン。

ちなみに私の車は去年から全く変更点なし！
今年もローリングしまくりますヨ　オレ
触媒（目詰まり気味？）とマフラー（ちょっとクラック）はそろそろなんとかしないとマズイので･･近々いぢるかもしれませんが。


一応タイヤは、去年ベストを出していたフロントに255の01R、リアに255のNEOVAの組合せも、01Rがついに寿命を向かえ、新たな組合せにトライ。


第１ヒート
前回ALTでダメだった245の01Rをはいてみました。
初めて走ることもあり、先頭でコースイン。がむしゃらにとにかく突っ走りました。
が、相変わらずアンダーアンダー。タイムも全然出ず、焦ります。
でも、後半になって徐々に良い感じになってきました。
47.2？


第２ヒート
クラス落ち宣言されますた。クラス５へ。悶狼とやりあえないとあって、テンションダウン。でもここは開き直ってタイヤを色々と試すことに。裏の右コーナーのブレーキングポイントを奥に取るとリアが暴れます。もうちょっと突っ込めそうなのですが･･。ラインが悪いのか？
がむばって46.782
コレでも改修前の0.6秒落ち。うーむ･･。


第３ヒート
255のRE-11をフロントに。しかし落札したこのタイヤ、表面に妙なテカリがあるため、皮むき。何回か１コーナーまっすぐ行ったり、苦労しましたが後半になってグリップ感が徐々に出てきました。
47.223


第４ヒート
逆走です。１コーナーがダウンヒルになるので、フロントタイヤをいぢめるには好都合。しかし、もうグリップが出てきた？攻めこめれて楽しい。でも、タイムはイマイチ(-_-;
47.711


第５ヒート
リアのNEOVA、オイシイとこが終わったのか？とにかくリアが暴れます。
まぁ、ノーマルゆえってとこもあるんでしょうけど、ダラダラと旋回が続くフェニックスと定常円が非常に辛い･･。T内FDや、悶狼の助手席に乗ったときにも感じましたが、足が粘るしデフ効果なのか、皆さんアクセル踏むのが明らかに私より早い。
まぁ無いものねだりしても仕方ないので、私なりに現状の仕様でのベストを出すべく四苦八苦しても46秒台出ず･･orz


タイムアタック
もうタイムは望むべくもないので、開き直って楽しもう、とリベンジタイムを目一杯使わせていただきました。
１回目47.5？
２回目47.2？
３回目47.3？
４回目47.0？
なぜか46秒の壁が出来てしまいました。
前コースで45秒台も夢ではないって感じだったのに？

RE-11、悪いタイヤではないと思うのですが、ノーマルな私の車だと外側ばかり減ってしまい勿体ないのでフロントはハメ換えが可能な01Rか☆が良いのかもしれませんね。去年は01Ｒを３回も組み替えしたし。で、リアにRE-11をはこうかと思ってます。

私のFD、リアはキャンバーが２度ほどついてるのですが、フロントは構造上キャスターがついてしまうからキツイみたいで、K'●neで断られて、キャンバーつけてないんですよね～。フロントにキャンバーがつけれれば、もうちょっと楽ができるんだろうけどなぁ。

しかし、動画を見る限り相当操作がラフになってるし、去年の走り出したときも最初はタイムでなかったし。近々フリー走行に繰り出して、走りとタイヤの組合せを色々試してみたいと思います。

美浜攻略も　車も　腕も
一からやり直しですヨ　オレ


ところで･･今日も会社でチラ見してますか
Ｔ内さん
アンタにあげるよ　この画像（あんまり良いのないけどナ）
https://minkara.carview.co.jp/userid/221925/car/114375/1175847/photo.aspx
ただし次回からライトアップするコト
夕方の走行はライトアップしないと映えませんから･･
じゃ　また