KN企画KOSO水温計を純正メーターに埋め込んだ作業による弊害と対策

純正水温計を取り外して、KN企画KOSO水温計を埋め込んだら、弊害が・・

でも解決した。

メーター分解。

配線するのに、スピードメータ邪魔なので外した。

KOSOメーターの下に約15mm（レゴブロック使用）かさ上げして両面テープ固定。

元に戻す事を前提で、なるべく加工しない方向だが、KOSOメーターの配線を通す部分（スピードメーター裏の長細い穴）を少し拡大した。

KOSOの電源は裏のプリント基板のIGの場所
アースはその付近。

水温センサーは純正置き換え取り付け。
メーターを車両に取り付け、完成かと思ったら・・ここで、トラブル発生！！

キーオンにするとエアコンスイッチ入れてないのにコンデンサーファンが回り出した。。

配線図見たら水温メーターからエアコンのECUに何らかの信号が入っているみたいなので、もしかして、純正水温メーター外したらダメなのかも。

メーターが断線して同じ様な症状の記事見つけた。

今はもう暑くないので、とりあえずエアコンリレーのカプラーを外した。

もうちょっと調べて後日要作業。

純正水温計が取り付けてあった所の抵抗が大きくなる（水温が100度？以上、水温計を取り外す、断線も）とエアコンECUがコンデンサーファンを駆動していると思う。たぶん。
基板に7Vの文字も何だか不明

純正水温計の抵抗を測定したら、約50Ωだったので家にあった180Ωの抵抗を並列に3個繋げて（60Ω）ビスで止めた。短絡してもOKかは不明、怖いので今回はパスした。

プリント基板を見ると、フューエルメーターが断線（よくあるらしい）してもキーONでコンデンサーファンが回る

これでコンデンサーファンは回らなくなったのだが、本当に水温が上がり過ぎても回らない。
でも実際の水温がわかれば、対処はできる！
この抵抗の部分にスイッチ配線を入れれば、コンデンサーファン強制駆動スイッチが作れるか？
その前に、ラジエターファン電動化
1型なので、ファンは、タイミングベルト駆動ウォーターポンプに着いている。