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イイね!
2009年03月21日

突き指…(´Д`;)

昨夜、仕事の配送終了後
センターに戻りトラックを止め
キーをロックして車を離れたが忘れ物に気付き…
鍵を開けて物を取り再びキーをロックしようとしたら
鍵が回らない…
何度抜き差しして回そうとするもロック方向(右)に回らん
解錠方向(左)には回る
イラッときて
もう良いわとインロックの要領でノブを持ち上げつつ
バンッ!!としめたら指がグキッ…orz
突き指しました
流石、欠陥のデパート、ミ○ビシのトラックやで( ̄▽ ̄;)
過去、色々な運送会社を渡り歩き色々なミ○ビシのトラックを見てきましたが
ドア関係でいうと
ドアを開け閉めする振動でインナーの鉄板が割れパワーウインドウモーターが脱落する→当たり前
それによる弊害で窓が落ちる→当たり前
アウターとインナーが剥離してくる→当たり前
自動で鍵が閉まりインキーしてくれる等々
ドア以外では純正のカセットデッキは大概が中でカセットテープが絡まってカセット出なくなります
そういやホーンのリレーの要領?かなんかの関係で走行中にハンドルから火が出た車も有ったっけ
まあまあまあ!!
ヤバいやろ~
そして帰ろうと思ったら
通勤快速のMINIは今日も当て逃げでリアフェンダーがベッコリ
犯人見つけたら確実にポアしてやりたい
ブログ一覧 | 営業車、仕事 | 日記
Posted at 2009/03/21 10:05:18

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この記事へのコメント

2009年3月21日 10:57
さすがミ○ビシ!!あのタイヤ脱落事故から反省の色なしですね!!トラックでの事故は被害がでかいだけに気を付けて~~~;w
コメントへの返答
2009年3月21日 13:40
あの頃の年式のですよ( ̄▽ ̄;)
いわゆるフルコンモデルってやつなんですが
流石です
最近のはどうなんでしょう?
後が無いから真面目に作ってると願いたい
2009年3月21日 10:58
三菱自体も、下請けもダメなんですかね?
欠陥部品のデパート=三菱でw
コメントへの返答
2009年3月21日 13:42
ま~、どこのメーカーもどんな会社も儲けが大事って事ですよ( ̄▽ ̄)
2009年3月21日 11:18
うちの実家は気がつけば10年以上三菱ばっかり乗り継いでますが、パッキン類の劣化以外、ノートラブルでしたよ~。一説によると基本設計がバブル崩壊以前の車はそれなりに金かけて作ってるので平気らしいですw
コメントへの返答
2009年3月21日 13:45
当たりハズレが有るのかもですね
僕の乗ってたギャランもATが少し調子悪かったですが普通でした
どっちか言うとカリーナのほうが電装系等よく壊れましたし
2009年3月21日 13:06
トラックが燃えなかったのでOK♪
コメントへの返答
2009年3月21日 13:46
燃えるより、タイヤ取れるほうが僕は怖いと思います( ̄▽ ̄;)
2009年3月21日 13:14
突き指大丈夫ですかぁ??(´Д`;)

かなり思いっきり閉めたんですね…(ToT)痛そう…
コメントへの返答
2009年3月21日 13:47
イラッときて思わず( ̄▽ ̄;)
しばらくは痛そうです…
2009年3月21日 15:11
恐るべし、三菱・・・
三菱自動車で働いている同級生がいますが、三菱だけは、買うなって、同窓会でも言ってました・・・
買うときはいい値段しても、売るときは、二束三文・・・
コメントへの返答
2009年3月21日 21:00
は、働いてる人間が…( ̄▽ ̄;)
デ○カが燃えてリコール騒ぎになった時のパジ○ロエボの急激な値下がりには可哀相になりましたね~
東京フレンドパークでも掛け声が変わったし
2009年3月21日 16:34
馬子一さんの加藤鷹をもしのぐ

ゴールドフィンガーが。。。。
コメントへの返答
2009年3月21日 21:01
僕のはブロンズ程度です( ̄▽ ̄;)
2009年3月21日 18:35
『短気は損気』ってヤツですね(; ̄▽ ̄)


更にタイヤ脱落でもしたら、まさに『泣きっ面に蜂』ですね(;´Д`)


コメントへの返答
2009年3月21日 21:03
まさしく損気です
勘弁してもらいたい(´Д`;)
2009年3月21日 18:36
フルコンはエレメント交換がめんどくさい・・・
コメントへの返答
2009年3月21日 21:05
古いフルコンはエレメントの位置が高いからかゴッポゴッポ溢れて大変な事に…
カバー外さないとダメなモデルも有りました?

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