今週、一週間チャリ通勤してみた感想

ま～約１ヶ月ぶりの復活！
で、早速の月曜……
雨……(笑)
馬子一、基本的に雨降りはチャリ乗りません
危険が危ないから
なので、火水乗って
木曜は徒歩でトホトホ出勤にしてる日なので飛ばして金曜日
の、３日しか乗ってないけど
良い！
まだリアスプロケ換えてないし、チェーン長も決めてないから本調子では無いけど
時々カタン！ってチェーン飛ぶけど
良い！
家から会社迄がめっちゃ近く感じる(特に帰り道)
今まで４分の３位の力で済んでるかも♪
立ち漕ぎした記憶が無い(笑)
強いて不満な点を挙げるなら
見た目かなぁ、チェーンカバーを外した貧相なママチャリに見えなくもない……
良く言えばシンプルなんだが(爆)
それと、ズボンの裾を持っていかれる、ギアの付いてる方は当然やけどノーマル44Tの時より酷い、38Tの外径が裾の丈にドンピシャなのかも
と、意外に左クランクの後ろ

締め付けボルトの加減で赤斜線の分後ろに飛び出してるし角も立ってるからココにチョコチョコ引っ掛かります
裾バンド要るかなぁ～
懸念材料だったギア比
一番トップが44T＋11T→38T＋11Tで少し低くなるけど
全然トップスピードは落ちてない気がする、寧ろ無理なく踏み込めてるから逆に楽かも!?♪
馬子一の脚力にはコレ位が良かったみたいです
で、ローが(使ってたのはセコの34T)→38Tででかくなるのはしんどいかなぁ？
最悪しんどかったらリアのスプロケは34T買おうって思ったけど……
よくよく考えたら元々リアの８速目もそんなに使ってへんかな～
って事に気が付いた
なので、フロント38Tになっても多用するのは5、6速位までって考えたら
やっぱり通勤で使うのって外装７段のシティーサイクルでも十分事足りるなって思えてくるね(結論ソコ？(笑))
６速のMINIでも「せめてタイヤが20インチやったらな～」
って思う事は有ってもギア数に不満は無かったし
と、言う事で交換するスプロケのギアは

11の30に決定♪
34Tどころか現状維持どころか逆にハイギアード化(笑)
えっ!?もう買ったの？って
本当は5月になってクレジットカードの締め過ぎてからにしょうかと思ったけど
スプロケの事調べてたら「５月にシマノの部品値上がりします」とかナンチカ言うから……
何が何処までナニするのか解らんけど清水インザスカイしときました
ミッシングリンク外す工具とスプロケ交換の工具はクレジットカードの締め過ぎないと買えないから交換は5月10日以降ですけどね