C27 第2弾 停車後不快なコツン解消 リプロ

正式なリプロの名称は存じませんが、
「停車後不快なコツン解消リプロ」を施してもらいました。

施工後70kmほど下道を走行した結果ですが、全く症状は出ず、停車時ごとの不快な揺れは無くなりました＾＾


※写真は特に関係ございません。
写真がないとさみしいので本日のコスチュームですm(__)m

1回目リプロは1年点検時「出だしもっさり解消リプロ」これ成功でした。
納車時よりゼロヨンがすごいことになりましたねｗ

このたび2回目のリプロは以前から気になっていた停車中にともなう「停車後不快なコツン解消リプロ」です。

1回目の「出だしもっさり解消リプロ」を損なうことなく成功していると思います。
↑ここ4に追記しましたが、もっさりに戻ったか近づいた感覚です。

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以下は症状です。

信号待ちでドライブに入れてブレーキ踏んだ状態で停車中に「コツン」とショック（車が揺れる）があるのです。

停車後のショックの度合いは大小ありますが、停車するとかなり高い確率で発生します。

赤信号を見つけて手前からブレーキを踏み最後停止線でブレーキをぐっと踏んで止まりますね。
その停車中に車が前進しない程度ほんの少しブレーキから力を抜きます。すると高確率で発生します。
また停車後にウインカーをあげても発生します。

ディーラーの方曰く、「停車時にクラッチを離したり引っ付けたりする制御」があるそうですが、その際につながるショックだとか・・・。

どんな高機能がなんのために動作するか素人にはわからないですが、ユーザーが不快に感じてはいけないと思います。
「仕様ですから・・・」と一蹴された方もいるとか。

あまりにも不快なのでこのたびもう一度相談した結果そのような「コツン」を解消できるかもしれないリプロがあるということなのでこのたび実施したという経緯です。

リプロができたということは全国で他のユーザーでも同様の問題があったのでしょう。

2017-04にC27を購入し、購入後半年間は感じなかったのか発生していなかったのか。
今年になって停車するたびに悩まされました。

何を調べても解決策もなく、「仕様です」と言われたら「買い替えも」と頭をよぎるほどでした。

リプロ後は今のところドライブが楽しくできています。

また変化があればこの続きを書きたいと思います。

2018-07-28追記

上記のように書きましたが、更にいつも走る下道を20kmほど走りましたが、訂正です。
アクセル感覚が1回目の「出だしもっさり解消リプロ」後とは異なるアクセル感覚で、1回目のリセットされたかそれに近い感覚で、もっさりします。

んーー　(-_-)