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2021年03月02日

ルノーのトラブル「CHECK AUTO GEARBOX」はすぐ停める!

ルノーのトラブル「CHECK AUTO GEARBOX」はすぐ停める! 忌々しいCHECK AUTO GEARBOXが表示されてしまった皆様、ご愁傷様です。。。でも大丈夫ですよ。

もしCHECK AUTO GEARBOXが出たら
1番の対処法は《すぐ停めて冷やす》だそうです。


根本治療にはならないですが、普通のATに比べて発熱量が大きいデュアルクラッチは熱が色んなところに悪さすることがあるとのこと。

すぐに止めて冷却することで、バグがバグを呼ぶのを防ぐ。ディーラーから得た情報です。

冷えて警告が消えれば引き続き走れます。

私はすぐ止まらず40分ほど走ってしまい、最終的に大出費となりました。


〈発生〉
佐賀の林道をかけまわってたところ、ギアが上がらなくなってディスプレイに「CHECK AUTO GEARBOX」が表示される。

焦る気持ちを抑えてしばらく走ってみると、どうも2、4、6速に入らない様子。パドルでシフト1段飛ばししながら街中まで下りてルノーに電話。

慣れた様子の対応にちょっと安心。一度停めても走れなくなることはないようなので、コンビニに止めてキー抜いてボンネット開けて30分冷却。

復帰したので下道をソロソロと70km帰る。

診断
ディーラーで診断。クラッチ1、クラッチ2、クラッチモーター回路にエラー履歴が見つかる。実車で現象確認とれず原因不明。回路を再設定してもらい様子見することに。

〈再発→交換〉
ちょっとした山道で再発。その後どんどん頻度が上がり、さらにCHECK ANTI-POLLUTION SYSTEMも出たため諦めて交換することにしました。モーター2つとコンピュータで29万円。交換後は好調です。

alt
こちらが交換したシフトコンピュータ。空冷フィンが付いていることから分かるように冷やすこと熱くしないことが大事です。

あの時コンビニまで走らず、すぐ停めていたらここまでひどくならなかったかもしれないと思うとやるせないです。皆さんは必ずすぐに停めて十分冷やしてあげてください。

ブログ一覧 | ルーテシアRS | クルマ
Posted at 2021/03/02 01:39:30

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