| メーカー/モデル名 | スバル / レガシィB4 レガシィ B4 リミテッド_AWD(CVT_2.5) (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | 乗り心地もよく、そこそこ荷物も載る、エンジンパワーも特に問題なし |
| 不満な点 | 特になし |
| 総評 |
レガシィB4としては最後になるモデル ターボも廃止され、車体も大型ですが、快適に乗ることができる車両です。エンジンスペックは数字的には物足りないかもですが、加速感も特に問題はないとかと思いますBN9は2020年を持って生産終了し、レガシィB4は終わりましたが、これで終わらせるにはもったいないと思いました。 |
| デザイン |
 
4
前期型に比べ、フロントのデザインがかなり変わっています。リップがついているようなフロントバンパー、フォグランプ周りのデザインも変更がかかっています。個人的にはかっこいいかなと思います。
ただ、ホイールに関しては、B-sportのブラック塗装ホイールがリミテッドでも18インチで採用されてればなぁと思うところです。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
FB25エンジンはカタログ数値的には物足りないかも…と思う数値ですが、実際に走行してみれば、かなりトルク感があるエンジンと思います。
走り出しは少しもっさりとした感じですが、2000回転あたりからの伸びは凄いと思いました。 |
| 乗り心地 |
5
以前、bp5に乗っていた為か、それに比べたら乗り心地はめちゃくちゃイイです。
|
| 積載性 |
4
セダンにしては荷物もかなり乗るとはおもいます。
|
| 燃費 |
5
2.5リッターエンジンにしては、走り方次第ではリッター10kmも行くので、かなり良いとは思います（スバル比）
|
| 価格 |
4
|
イイね！0件
 |
スバル レガシィB4 アウトバックが生産終了となり、レガシィがスバルから無くなるとの事から、せっかくならレガシ ... |
 |
スバル レガシィツーリングワゴン 2台目のbpレガシィ、念願の2.0GT SPEC,B 前のBPからSTIのタワーバー移植 ... |
 |
スバル レガシィツーリングワゴン 初のスバル車、そして1台目のbpレガシィ 最終的にSTIのタワーバー、ガナドールのマフラ ... |
ディーラー下取りの前に！
表示名さんの愛車
車種名
