オカズ君のブログ一覧

今度、社外パーツの交換のため純正部品購入。細々した物も出てくれるので助かります。

去年バッ直にして、下のトルクが上がったかな?と思う程度なのですが、明らかに変わったのが燃料計。純正の燃料計なので正確なのかわからないですが、動きが変わりました。多分ポンプのフロートの電圧がモロに表示されているかも。バッ直にしたから燃費が落ちる事は無いと思うので燃料のランプが付くまで乗ってみます。一応ブーストアップしたので保険は掛けたつもりなので、今後注目して。

この名前でピンと来たら、ＲＣやってるかバイクに詳しい方と思います。自分が大阪さんと出会ったのはＲＣのハチイチバギーをやり始めた頃でした。自分は18歳で、無限精機のＭＢＸ−４を仲間内で購入。前年度はプロテンの全日本をメイン活動していたので、その間に「来年はどうするかな」と悩んでた時に知り合いから「来年はバギーやるべ」となんとなしにハチイチバギーへ。1999年は真逆のハチイチバギー全日本をターゲットに活動へ。そして通っていたサーキットで何回か合ううちに、向こうから「キミ早いねー」と大阪さんが声を掛けてくれました。その頃大阪さんは無限精機のワークスだったので、ある意味嬉しい感じでした。後はピットでタイヤを作っていた時に「そのタイヤチョウダイ」とフランクな感じで、時々話しをするように。ハチイチバギー全日本の成績自体は一年目としては上出来でした。一時予選ではワークスの方の中に順位が入る等そこそこ良い感じで、全日本は終わる事ができました。大阪賢治さんは島田紳助さんの「チームシンスケ」でライダーをしていた事も。今でも良い思い出です。ランエボとはちょっと話題が違いますが、車とゆう事で思い出話でした。

ある意味疲れる今日この頃。自粛ムードであまり出掛けられないので、少しドライブも多めになってます。今頼んでるパーツの件ですが、卸元の方とメールや電話でやりとりをしていて、コロナで流通が上手くいっていない事の詳細等を聞き、やはり世界的に経済が回って無いとつくづく感じます。海外製品の輸入は入金が先に行わないといけないらしく、ある意味怖いですよね。でも卸元の方も申し訳無いと言ってくれているので、気長に待ちます。その前にミラーをなんとかしないと…。お金が羽根付けて飛んでいきます…。まぁ愛車を楽しむのと維持するのだから、しょうがないですね。

運転席側の純正ミラーが畳めなくなりました。むなしくモーター音しかしません。でも折りたたみは手で出来るので、後ミラーを出しているときはロックしているのでもう少し大丈夫かな??もし駄目になったらどうするかな〜、候補はあるんですけどね。