MICHELIN ANAKEE WILD  

F:90/90-21 R:130/80-17
オフでの性能は及第点。山に入ってビッグオフでこれくらい遊ばせてもらえればまぁよしとする。
舗装路での性能はもはやお化け。つづら折りのグネグネをゴリゴリ曲がるのが楽しくてたまらない。ブロックタイヤでここまでやらせてくれるのはさすがミシュラン。
免許やべー速度域だとスネーキングが出るのは仕方ない。そういうことするためのタイヤじゃない。ダートを走れ。
オイル交換とセットで作業してもらったから金額は覚えてないけど前後で3.5万くらい（工賃込み）だったはず。
4000kmほど走ったのがタイトル画像。4分山くらい？リアは徐々に滑るようになってきた（舗装路は全く問題ない）。一方フロントはほとんど減ってない。
リア２～３回でようやくフロント１回交換するかな？って感じです。

T63が廃盤になった後、ビッグオフ系の人がダートで遊ぶには筆頭格のタイヤだと思います。ライフがもうちょい伸びてくれるとありがたい（舗装路で飛ばしすぎなのが主たる原因）。
通勤もツーリングもなんでもかんでもこなすってんなら同じミシュランでもSIRACをお勧め。ただしダートでの自由度は圧倒的にANAKEE WILDに分がある。舗装路メインならSIRACも良いタイヤ。