カタナのメーターの針が折れたのを修理しました。

６／２４、前回のツーリングの時に、タコメーターの針が折れた７５０カタナくんですが、次回のツーリングの予定が有るので急いで直しておきましょう(^o^)

メーターを外す為に、フロントカウルを取り外します(^^♪
スピードメーターケーブル、メーターカバー、スピードメーターギア、配線を外し、取付けナットを外すと・・・！
はい、メーターＡＳＳＹが外れました(^^♪

あとは、メーターガラスをカシメて付けているカバーのカシメを少しずつ戻して外します(^^♪

今回、折れたメーター針を作り直す事にしました。

メーターの針は、この３ｘ３ｍｍのアクリルの三角材を使い製作します。

アクリル棒をグラインダーで成形します(^^♪

こんな感じで、先端を尖らせていき、長さを合わせて、切断して完成です(^^♪

出来たメーター針に、１ｍｍの穴を開けて１ｍｍの針金を接着します(^^♪
針金を長くしていたのは、塗装するのに楽だからです！
針は、赤に塗装しました(^^♪
何故透明な材質を使ったかと言うと、この様に裏から光が当たると赤く光って視認性向上を狙った物です(^^♪
透過照明みたいな物ですね(・ω<)

さぁ、メーター針を取り付けしましょう!!

メーター針に接着した針金は、位置決め兼、脱落防止の役目も持たせる為のもので、短く切断してノックピンとします。

ベースにも１ｍｍの穴を開けて、メーター針と針金(ノックピン)部分に接着剤を塗布して取付けします。
あっ、それから、メーター針の裏に付いているウェイトは脱落防止に、接着しておきました!!

取り付けしたら、元の様にメーターガラスをカバーでカシメて完成です(^^♪
メーター照明を付けたら、こんな感じです(^^♪
思った様には光らなかったですね!!
２５０カタナの様に、ホワイトパネルにして光量が上がればいいかもですね(・ω<)
これで、出撃準備完了です＼(^o^)／