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イイね!
2010年06月21日

業務連絡~♪

業務連絡~♪ くーみんへ。

←コレですわコレ!日産の初代プレセア。

コレの「5速マニュアル&ノーマルタイヤ」に乗る時、しろにいさんは「究極のタックイン使い」に成るのだ!

ホントだよ・・・(^-^;)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/06/21 00:41:04

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この記事へのコメント

2010年6月21日 9:52
了解~了解~♪
ご指名ありがとうございます!

プレセア懐かしぃ~!日産黄金時代を象徴する名車ですね♪

昔、お向かいのお兄さんが新車で買いはったのがこのプレセアで、 190cmくらいある体格を折り曲げて乗り込んでたのが印象的です(笑)
確か日産お得意4ドアハードトップですよね?

あの優雅なスタイルが5MTでしかもタックインして峠を下ってきたら…

ハチロクのフルカウンタードリよりシビレます(^-^;
コメントへの返答
2010年6月21日 23:13
昔、まだ仕事が楽だった頃、盆に同僚達と2泊3日で海に出掛けたのですが、その時、先輩社員が提供してくれたプレセアの運転手をしました。

当時、愛車インプレッサの速度域が自分の中では標準でしたので、ノーマルのプレセア(何故か5MT^^;)の「使い切る感じ」が楽しくて・・・思いっきり遊んでしまいました。(^-^;)

FFの楽しさを知った瞬間でした♪
2010年6月21日 18:27
必要以上に荷重移動の起こるプアな足と砕けるタイヤがリヤを捲れ込みやすくしてるだけでは?(爆)

タイヤのサイドウォールにクルクル擦った跡つくでしょ^^

コメントへの返答
2010年6月21日 23:12
その分析力、そして洞察力・・・あんたは「高橋涼介」かっ!?(^-^;)
2010年6月21日 21:31
光るプレセア


懐かしいですね~~~^^

今でも時々みますが貴重ですね。
コメントへの返答
2010年6月21日 23:21
車名を忘れたのと、写真が欲しくて、Gooネットで検索したのですが、引っ掛かる写真は二代目のモノばかりで、初代モデルはもう中古車市場にも殆ど流通していないみたいですね。(゜o゜)

昔は街に溢れ返っていたのに・・・(^-^;)

今でも東南アジアとかでは元気に走ってるのかなぁ?

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「参政党を支持シテル。」
何シテル?   06/30 23:37
▼昔はエスクードでプチクロカン、その後2Lターボ4WDの車高短ラリーカーに10年、そして2006年、JB23Wでクロカン界に返り咲き、また8年間の山遊び→で、2...

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