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イイね!
2014年06月19日

タナベ・DF210。

タナベ・DF210。 皆さんコンバンハ、仕事に恋に、人生「順風満帆」なしろにいさんです。(´-`)

今日、みん友のASSY。さんトコ行って、ダウンサス組んで貰いました♪

では、早速ですが・・・百聞は一見に如かず☆

どんな風に変わったかは、以下の写真をご覧下さい↓

========================================

①フロント・施術「前」↓



②フロント・施術「後」↓



③リア・施術「前」↓



④リア・施術「後」↓



⑤そして、施術後の全体像↓



かなり下がっては居るんですが、ノーマルの状態が高過ぎた為か、「カローラvanが、ようやくレクサス並の車高に成った・・・」って位にしか見えませんよね?(^-^;)

※ビジュアルについての補足→

========================================

ピットからの帰りはずっと下道で、敢えて峠道なんかも通ってみたんですが、乗り心地も純正サスと大して変わらず、リアは標準的なサイズの車止メなら十分クリアランスの確保も出来て居り、実用面での問題は、さほど大きくは無さそう。
(でも、横着してフロントから車止メに刺さると・・・OUT~!デス^^;)

ASSY。さん、今日はお忙しい中ありがとうございました!

また何ぞの時は、宜しくお願い致します☆

========================================

【業務連絡】
「関西平日四駆会」構成員の皆様で、グループ掲示板のスレ「大切なお知らせ」をマダ読んで居られない方は、是非ご一読願います。
(一度は読んだ方も・・・まだスレは活きております)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/06/19 21:37:50

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この記事へのコメント

2014年6月20日 0:51
今日はお土産ありがとうございました^^

嫁に聞いたところ、来月のムスコの誕生日まで温存するそうです(笑)

え~感じに落ちてよかったです!
ホイルキャップもついたんですね~

最後見送り出来なくてすんません~

日よけを買ったけど、吸盤が入っていないという業務連絡を受けて出動してましたわ・・(爆)

ではではまたの連絡を心待ちにしております^^
コメントへの返答
2014年6月20日 14:31
←こちらこそ大変お世話に成りました。(^O^)

←ブームが下火に成って無い事を祈ります。(^-^;)

←NF210やRS☆Rも考えましたが、思い切って一番落ちるヤツにして貰って良かったです。

←ナットが貫通タイプだったので、袋タイプより短く、大丈夫でした。

←お疲れ様です。僕も営業職なのでお構い無く。

←また連絡致します。
2014年6月20日 1:15
後はホイールとマフラーとエンジン ボアアップ カムかな?
コメントへの返答
2014年6月20日 14:36
クロスミッションか、ファイナルギアダウンが、一番気持ち良く走れそうです。

2速3速離れ過ぎ・・・(T ^ T)

あ!それとフライホイール軽量化☆

プロフィール

「財布、失くしました。
多分路上で落とした。
困ったな。」
何シテル?   05/22 09:53
▼昔はエスクードでプチクロカン、その後2Lターボ4WDの車高短ラリーカーに10年、そして2006年、JB23Wでクロカン界に返り咲き、また8年間の山遊び→で、2...

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