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イイね!
2014年08月07日

BMC!

BMC! トヨタのビジネス向けモデルのベストセラー、「プロボックス」と、その姉妹車「サクシード」が、フロントとキャビン内の意匠変更を中心とした、ビッグマイナーチェンジを受けたらしい。

←さて、いかがでしょうか皆さん・・・

しろにいさん的にはもう・・・

↓身震いする程にダサく感じるのですが・・・(゜‐゜;)



フロントだけカクカクさせて、サイドとリアはそのまんま・・・何だか「S14シルビア」がBMCされた時の事を、思い出しちゃいますよね。(^‐^;)

←S14シルビア。

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・・・で、暫く気絶したように、呆然と虚空を見つめていたのですが、気を取り直してキャビン内の写真に目を遣ると・・・↓



↑何ですかこの機能的な居住空間は!↓



「スマホホルダー」に「紙パック対応ドリンクホルダー」、その上部には「A4サイズの引き出し式トレー」まで付いちゃってます☆

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↑で、そーこーしてる内に、何だか急に「外装もそんなに悪くないかも?」とか思えて来たりして・・・(^‐^;)

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例えば・・・↑この色のを買って、上品にイジルのもアリかもね♪

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ま、全車CVTらしいので、「フオンフオン(シフトダウン)」がしたい内はマダ要りませんけどね~☆(・◇・)/~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/08/07 01:20:43

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この記事へのコメント

2014年8月7日 12:07
外観初見→唖然。やりおったわ。
内装→スゲー!
もう一度外観→中々やないの?ケーススタディ脳内会議。

しろにいさんと全く同じ反応でした。

ニサーンのエーディーも超絶ダサいけど、
あれは走らせるとどの日産車よりも具合がイイ悩ましい車です。

こちらもやっとCVTになったとですね
コメントへの返答
2014年8月10日 2:34
やっぱ意見が一致しちゃいましたね☆

「コタツと座椅子とリモコン」みたいな車内・・・サイコーです。

キーレスは要るけどパワーウインドーは要らな~い♪
そして内装は樹脂やビニールが好き♪

↑みたいな、根っからのド貧民なので、豪華なモノより、質素で機能的な内装の方に、むしろ惹かれますね。(・◇・)/
2014年8月8日 1:28
S14はやっぱり後期だよね手(チョキ) 懐かしいなー
コメントへの返答
2014年8月10日 2:42
当時、3ナンバーに成り下がって(?)、且つ「はんぺん」のような意匠のS14(前期)の登場にがっかりして、後期の登場でようやく「おおっ!」と思ったんですが、暫く経って、全体的なデザインのバランスは、やっぱ前期の方が上かなぁ?と思ったり。

で、その後のS15はまたナカナカ良かったんですが、その頃にはもう、走り屋とか、ほぼ絶滅しちゃってましたよね。(^‐^;)

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