スポーツモード。

ども、本日岐阜の21号線で正月の「しめ飾り」を付けたクルマを目撃した者です。

車種は多分、日産のADバン。
（或いはOEMのファミリア？）

既に4月も半ばを過ぎ、GWも目前・・・

ミカンは取れちゃったのかな？最初から付いて無いタイプだったのかな？



荒縄の部分だけが残ってました。（・◇・）

それはさて置き・・・

その後「関ケ原」から名神に乗って、今宝塚に帰省してるんですが、今日は大津の手前で事故渋滞に巻き込まれて、結構時間をロスしたな。

しかも、「桂川SA」を過ぎてからお腹が痛く成って・・・名神と中国道を良く使う方なら分かるかも知れませんが、「桂川～宝塚」間にはSA・PAがもう、1ヶ所も無いのよね。（大ピンチ^^;）



で、仕方無く新名神に乗り換えて「茨木千提寺PA」で用を足して、「宝塚北」で高速を降りました。



「宝塚北」で降りたのは今回が初めてで、降りてスグは何処走ってるんだか全然分かんなかったのですが、暫く走ると以前ミラやアクシオで下りを攻めてた「十万道路（県道33号線？）」の近くだって事に気付いて、久々に下りをちょっと攻め気味に走ってみました。



限界も全く判んないし、何より18インチのバリ山タイヤ（中古）がモッタイナイので、あまり無理の無いペースに抑えた走り・・・



CVTをスポツモードに切り替えただけで、パドル操作も一切無しのズボラな運転でしたが、ノーマルでもかなり硬めの足回りと良く効くブレーキ、デカイけどそれ程重く無い車重のお蔭か、結構安全に気持ち良く走れました。



セダンはBTCCのベース車両にも成ったクルマ・・・

ワゴンも安定感が有って、走りの素性は悪く無さそう。（てか、良い☆）



中古のアベンシスワゴン・・・かなりおすすめです☆