トヨタ・スバル連合軍はディーゼル艦隊でユーロ攻略（￣□￣；）マジっすかぁ～！

こんばんは～

水平対向D採用車種は拡大していくのですね。
・・・ってことは近い将来はエクシーガにも？
嫌がおうにも期待してしまいますｗ

アーバンクルーザーって確かイストですよね？
あえてSCIONで出さなかったあたりがトヨタらしいですが・・。

(〃⌒ー⌒)/お早うございます♪

それって好いじゃないですか！
キッパリ有りかも。
ところで
サイオンはユーロでは受けない
でしょうねぇ。ダサくて・・・

ドモ＼(^_^
ディーゼルの方が、二酸化炭素の排出量が、ガソリンに比べて、少ないですからね(^O^)
でも、トヨタの狙いは、かつての中島飛行機の技術が欲しいと私は、感じます。
飛行機は、ホンダに先をこされましたからね（・∀・）ニヤニヤ

(〃⌒ー⌒)/お早うございます♪

ピッタシ！カンカンですぅ！
その通りでしょうね。
民間航空機よりも自衛隊機では？
空自隊の戦闘ヘリ製造は富士重工
ですから・・・防衛産業進出かな？

こんばんは！
新世代ディーゼルは車体価格が異常に高いですね・・・。
ディーゼル車体－ガソリン車体＝２０万～４０万ｋｍ分の燃費になるとか・・・。
相当なヘビーユーザーでないとディーゼルの低燃費の恩恵が受けられないとか・・・。
もっと普及しないと厳しいですね・・・。

(〃⌒ー⌒)/お早うございます♪

そうなんです。高値設定ですねェ。
生産拡大しないと調整が付かない
でしょう。価格破壊のスズキが
ジーゼルでも出したら大騒動かも。

おはようございます

１０年くらい前、日野がディーゼルハイブリッドバスを試作しました。
私の営業所にも２台残存しています。
床一面に敷き詰められたバッテリーでデフにつけられたモーターで走ります。
モーターの後方にはディーゼルエンジンがあって回生ブレーキで充電します。
プリウスの大先輩に当たるわけですけどね。

これの時期モデルが低床バスで造られていますが普及は余りしていません。

乗用車でハイブリッドを普及させるより公共交通機関に普及させるほうが私は先決だと思うんですけどね。

(〃⌒ー⌒)/お早うございます♪

千葉市内でもハイブリッド型
低床バスが走っていますが
高価な実験車らしいですね。
でも静かで好い感じですよ。