ドイツで爆走する次世代ＮＳＸ（￣□￣；）マジっすかぁ～！

好きなホンダミュージックです。
本当にエキゾーストしてますね。早く出てくれることを期待します。

(〃⌒ー⌒)/ど～も今晩は♪

とにかく速い！馬鹿な速さです。
安定したコーナリングも
素晴らしいですねェ～堪らんな！

良い音してますね～！！
早くＳＵＰＥＲ　ＧＴにもお目見えしてほしいですね(^ω^)♪

(〃⌒ー⌒)/お早うございます♪

素晴らしいホンダ･サウンドには
気持ちが昂揚してしまいますね。
間違いなく速い！
２００９デビューは可能かなァ？

とってもよさそうですね。値段が知りたいです。４ｗｄっぽいと感じました。

(〃⌒ー⌒)/お早うございます♪

間違いなく４輪駆動の動きです。
エキゾースト･サウンドからすると
Ｖ１０でしょうか？

生で見てみたいですね(o^∀^o)

（〃⌒ー⌒）/こんにちは♪

日本デビューは・・・？？？
世界的な経済混乱下では
当分の間はテスト続行でしょうね。
最低５００台は生産販売しないと
レース用ホモロゲーションが
取れません。ですからデビューは
間違いないと思いますね。
早く生見したいです。

早く見てみたいです。

なんかとある雑誌にＦ１で培った
Ｖ１０で出ると書いてあったように思います。

僕はエキゾーストの音で判断できません・・・

（〃⌒ー⌒）/こんにちは♪

国際レースや全日本ＧＴで
勝つためには
Ｖ１０は欠かせませんね。
重々しい音と立ち上がりの
鋭さがＶ１０搭載を確実視させて
くれますよ。
何度か見て下されば分かるように
なるでしょう。

こんばんは！
まんまレーシングカーの音ですね！
シフトチェンジがまだぎくしゃくしてる感じでしょうか？

ナチュラルドリフトと言い、バンピーな路面への追随と言い、いい車になりそうですね！！

ひとつだけ残念なのが、今風な寸詰まりで腰高なスタイルでしょうか・・・。
結局みんなポルシェの方向へ振ってしまって、ランボやフェラーリな薄いスタイルにはなりませんねえ・・・。

(〃⌒ー⌒)/ど～も今晩は♪

そうそう！
正にＶ１０レーシングでしょ！
シフトはパドルだと思うけど
エンジン回転が勝っている感じ。

４輪がシッカリと路面を掴んで
いるのでスピン・リスクも
先代よりも低そうです。

デザイン的には売りを考えると
実用性に振ったポルシェ方向が
正解かも知れません。
ランボやフェラーリは女性が
乗りにくいしねェ。