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  5. これで直るかなァ～？ [fnn15]
イイね！
   
2014年06月01日

これで直るかなァ～？

これで直るかなァ～？ 昨夜ゴソゴソと探してたら出てきた(^o^;)
呉のエンジンコンディショナー！

たぶん4～5年以上前の物です。
殆ど新品状態位の残量が有りました。

吸気ホース＆ターボのコンプレッサー＆インクラに
ブローバイによる汚れは殆ど無いのですが、
スロットルバルブ辺りは結構汚れてましたｗｗ



スロットルを開けてブシャ～と吹き付け閉じた状態でも吹き付けてたら、汚れが出てくる×2・・・


1度目は結構な煙と臭さが・・・この作業を2回繰り返して組み直しました。


この時点で水温90度、吸気温度60度で冷間時のチェックが出来ないので、
ECUの初期学習だけさせて終了しました。


今回の整備？トラブルシューティングで判って来た事は、
1箇所の不具合から出たトラブルでは無いと言う事！
部品交換等していて少しづつ症状が改善してきている事・・・

後どの位の部品と時間が掛かるのだろう・・・？



PS…
今､試走してきたのですが直ったかもしれない!(b^ー°)
明日再度ﾁｪｯｸします(^_^)v
ブログ一覧 | 整備＆修理＆対策 | クルマ
Posted at 2014/06/01 22:18:44

   

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この記事へのコメント

シャアザクｍｋ－Ⅱ
2014年6月2日 6:36
早くおさまるといいですね。
トラブルが１年以上続いたのは２０５買った時からのカタカタ音ぐらいです（原因はミッションでした）。
消耗品のクラッチは１度交換して今も問題無しだしね～
コメントへの返答
2014年6月2日 20:49
こんばんわ！
冷間時エンストはしなくなったけど、未だ1速と2速で2500rpm位までで低速走行するとハンチングが出てますｗｗ
温まれば全く症状が出ないので、次は水温センサーとO2センサー辺りをチェックしてみます。

クラッチはOHキットは購入済ですが、3～5万Km位しか持たないですｗｗ

   

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何シテル？   08/23 11:53
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