oil漏れ対策

汚れ仕事は有料ですがトヨカロDラーで修理して貰った。

アンダーカバーが漏れたoilでギタギタでタイベル等にも飛び散ってたそうです。

今回のoil漏れはカムシャフトのoilシールとoilポンプの２ヶ所漏れ出た様子です。

修理後にセリカを乗って帰ったわけですが、何やらエンジンのフィーリングが変わりました。
マジで！！！

なんかね～
ガシャガシャ五月蝿かったのが静かに為って変な振動？が減りました。
よくわかりません！

これでパワステポンプとステアリングラック？がoilで滲まなければ対策完了だな！









後、重大なトラブルが・・・・
本来クランクシャフトシール交換の予定でプリーを外そうとしていたらしいですが、プリーとクランクシャフトが固着してプリーが外れない！！
次回クランクシャフトかプリー関連のトラブルの対処は、
プリーを刻んでクランクシャフトを生かす方向性で対処して貰います。



最後に写真の白い固まりはキーシリンダー奥にある接点のユニットです。
スターター回す行程をユックリするとスターターが回らないトラブルが有ったので序でに交換して貰いました。
後程、分解してみたいと思います。