660GPの準備

成田モーターランドの第一回６６０GPが１週間に迫りました。
つわものが集まってくるので、胸を借りるつもりで頑張ります(^o^)

コペンの主な変更箇所は・・
エンジン：D-sport ECU＋マジックタンク
車　体　：エリアスポーツダンパーKIT＋COXボディダンパー、タナベ前後スタビ＆アンダーブレースバー
タイヤ＆ホイール　：CE28+03G　or TE37+AD07（路面状態でどちらかをチョイス）
以上の仕様で戦います(^o^)v

「足回りのチューニングだけで上位に食い込め！」を今回のミッションとしました（｀･ω･´）

今日の午後からTE37+AD07のフィッティング・・サイズは175/60-14です。

タイヤハウスに干渉するという話を聞いていたけど、街乗りではどこも干渉しません。
ハンドルも左右フルロックまで切ってもOK!
今迄履いたサイズの中で一番格好良いと思います。
タイヤがマッチョなのがいいですね～～(^^♪
タイヤハイトが高いので乗り心地もUP↑
デフォルトになりそうな予感です（＾－＾）

前回の足回りのテストの時に痛感したのがシート。。
軽自動車のほぼノーマル車だから純正シート＋３点ベルトで平気でしょ？！と思っていました。
足回りを換えてSタイヤにした途端に両腿が筋肉痛(-_-;)
ノーマルシートだと身体を支えるために両膝を左右の内装に当てて踏ん張るしかないのですが、この足回りだともう限界です(^_^;)
そこで・・

そこでC18T改の魂の欠片を！
助手席とハーネスをちょこっと借りちゃいました（笑）
RS-Gアルカンターラ＋シュロスVWR CUP用の４点を移植(^_^;)
６６０GPが終わったら直ぐ元に戻します。

そんなこんなで、明日の午後から成田モーターランドを走ってきます。
タイヤの干渉の有無と変更したフロントのアライメントの状態を確認しながら走ろうと思います。