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マックロコゲの"エイティ" [マツダ CX-80]

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パーツレビュー

2025年4月26日

AutoExe モーションコントロールビーム

Item: モーションコントロールビーム
Rating: 5
Author: マックロコゲ

評価：: 5

ついにAutoExeさんのモーションコントロールビーム（ＭＣＢ）を取付けました🎉
https://www.autoexe.co.jp/?page_id=22214
こちらアイシンさんが製造して、OEM提供しているボディ補強商品となります！
https://www.aisinaftermarket.jp/ja/sports-exterior/mcb/

効果としては1.ステア応答性の向上、2.ロール速度の減少、3.トレース性の向上、4.振動収束性の向上となります⚙️
https://youtu.be/dvEncuHLfXE?si=K4BR4KE-UO2QJDSO

ＭＣＢはフロントバンパーとリアバンパーの裏側という、ボディ前後端に取付ける補強商品です。
CX-8時代はタワーバー等も付けていましたが、操作性が上がったのと同時に、やはりサスペンション取付部の剛性だけが上がってしまい、乗り心地は悪化しました💦
その点こちらの商品はCX-8時代にも付けましたが、乗り心地も操作性も両方上がった商品でしたので、リピート購入です✨️

CX-80につけてみると、特に2.ロール速度の減少と3.トレース性の向上を感じます！
私のCX-80でこれまで気になるところとして、巨大なサンルーフが着いているためか、重心の高さを感じやすく、ステア応答性は良いのですが、ロール起因によるカーブしていく先でのタイヤ半個分の操作が不安になる事がありました🛞
この商品を付けると、ロールが減少し、カーブの時のライントレース製が格段に上がり、車が1回りほどさらに小さく感じます😀

また、CX-80はFRベースでヒラヒラ感があるからか、1.ステア応答性の向上はそこまで感じませんでしたが、悪化もせず80の長所は生きたままです！

さらに、4.振動収束性も良くなってます！段差があった時にダンッ〜〜！と入った振動がダン！で収まる感じですし、道路からの微振動も減っています。
乗り心地も悪化せず良くなっているのが嬉しいです！

アイシンのモーションコントロールビームは、類似の効果がある商品である、有名なヤマハのパフォーマンスダンパーと比べると、乗り心地改善方向ではなく、操作性向上よりの効果がある商品です🚙
またここらへんは整備手帳でまとめますね！

10万円超えなので、価格はお高い商品ではありますが、剛性強化や走行性能の向上に繋がる商品の中では、満足感はダントツだと思います！

何かを得れば何かを失うボディ剛性強化商品の中で、ＭＣＢは何も失わずに総合的な能力強化が出来ます！
同梱物はこんな感じです！
ステー使ってを前後バンパー裏のフレームに取付けます！
ディーラーで取付けて貰いましたが、フロントはアンダーカバーを外したら簡単にアプローチ出来るそうです！
角度を変えた写真！
どちらにしても取付けされてるかどうかはパット見分かりづらいですね💦
リアは完全にバンパー裏に隠れてます💦
バンパーを外さないといけないので、自力取付けは無理そうです
これにより一番ボディが変形しやすい前後端のボディ変形を抑制します！
またボディの初期変動である振動も吸収してくれます！
【コーナリング（ステア操作時）のボデー横揺れ減少】
横Gが減少するので高速走行時も安定してます！
【コーナリング（ステア操作時）のトレース性の向上】
これは特に。タイヤ半個分の操作がしやすいです👍
【突起乗り越し後の縦揺れの収束性向上】
こちらも実感できますが、逆にそのショックが気になりだす笑
実験結果での横揺れの減少も出てますね！
こちらロール角度！
ここが80は特に効果が出てそうです！
機構は、ダンパーに入る初期入力（振動）を摩擦機構で、それ以降をスプリング機構で抑制する仕組みです⚙️

購入価格	110,330 円
入手ルート	ネットショッピング（Yahoo!ショッピング） ※別途取付け工賃¥14,000

このレビューで紹介された商品

AutoExe モーションコントロールビーム

4.58