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2022年01月31日

(考察) F6aツインカムをフルコン化にするには

(考察) F6aツインカムをフルコン化にするには LINK、ハルテックエリート等のフルコン化するのに当たって、問題となる点を下調べをしました。

ノーマルのコンピューターの仕様
マルチインジェクターの同時噴射
デスビ点火仕様
イグナイターがecuに内蔵
デスビの仕様の為気筒判別してない
スロットルポジションセンサーが接点式

フルコン化するにあたり
スロットルポジションセンサーは、リニア式に交換しないといけない

シーケシャル噴射にするには、気筒判別出来るように、デスビのピックアップを改造するか、クランクプーリーを改造して気筒判別出来るようにしないと駄目
ん〜どうすべかな

手に入りそうな、ハルテックELITE550は、ノックセンサー設定が無い‼️

てか、F6aツインカムにはノックセンサーが無いですが😅
自分はエンジンブロックにK6Aのノックセンサーを付けて運用した事が有るので、付けたいんですよね。

て、なるとやっぱしLINKかなぁ🤔
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Posted at 2022/01/31 10:35:26

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この記事へのコメント

2022年11月25日 10:41
 足跡から参りました(^^)
 私の場合は、フルコン化=ダイレクトイグニション化と考えていたので、F6Aのフルコン化ダイレクトイグニション化キットを出していた、群馬県のアトリカさんにお願いしました。
 キット化されているとキットの金額が既に決まっていますので予算を立てる上で不明瞭な点が1つ消えてきますからね。
 そしてキット化されているとキット部品のそれぞれのマッチングも問題ないということで安心感がありました。
 ハルテックはあまり詳しくないですが、LINKの場合だとグレードによって追加機能や使用できるチャンネル数が増えていくので、ノックセンサーを使えるモデルを使用すればセンサー追加で対ノック対策も可能です。
 私は総合的な資金関係からMonsoomを選択しましたが、もう少し予算がとれればノックセンサーを使えるモデルでチャンネル数が多いものを選択したと思います(^^;)チャンネルが空いていればメーターを液晶ディスプレイの物に変更したりと追加できる項目が増えてきますからね(^^;)
 おそらくF6Aをチューンしていく上で最大の壁がフルコン化ダイレクトイグニション化だと思いますが、少々の出費にはなりましたが私はやって良かったと思います(^-^)
コメントへの返答
2022年11月25日 15:20
コメント有難うございます。
アトリカさんは前から知ってました。

自分は、クランクからダイレクトにトリガーを取って制御したいと考えてます。
ダイレクトイグニッション化するだけならノーマルデスビのローターを交換すれば簡単に出来ますが、タイミングベルトの伸び等で点火タイミングが5度位ブレるので、クランクからダイレクトにトリガーを取る方向で考えています。

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