• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

真紅の笛吹カプーのブログ一覧

2026年08月12日 イイね!

F6Aファン以外なら買うな!

この車体は、雪国の子だったみたいで、全体的に錆でボロボロです。。。
溶接修理しないとダメな箇所が大分出てます・・・・涼しくなったら活動再開
Posted at 2026/08/12 14:48:51 | コメント(0) | クルマレビュー
2026年08月10日 イイね!

HA23系C系とHA23ラジエーターファンモーターとの違いの再考察






C系純正デンソー品番です。





カシメてる爪を起こして、引き抜くと後端にブラシホルダーがあり。
縦5.8(ピタピタなら6mm)横4.6(ピタピタなら5mm)の自作ブラシに交換済みです。奥にウエーブスプリングが有ります。





フロントベアリングは両シール608DDU もしくは608LLU/5Kの長寿命
深溝ベアリングです。
30万キロ使い続けててもベアリングの感触はゴリゴリ感すら感じる事が無いです。
そもそもケースにか〆られてますので抜く場合はケースが歪まないように、プレスぴったりの当て金をしてインナーレースを押さないと抜けませんから、大変だとおもいます。

交換後の処理は、内合いロックタイトでの処理になるかとおもいます、




リアのベアリングも同型です。




H系との比較です。あきらかに
コア厚、巻数が違います。

1.C系のコアは、巻数が多く、極数(セグメント数)も多いため、「負荷に負けない強い力(高トルク形)」
だといえます。
これは。C系の構造的問題があり、ラジエーターファンの前にエアコンコンデンサーが鎮座する為に高静有圧ファンの負荷 に耐える為の策であると思う。

そのため羽が空気の抵抗を受けても回転が落ちにくく、狙った通りの圧力で空気をしっかりと送り出すことができます。




H系は
「 軽快に速く回る」のが得意ですが、粘り強いトルクは無いが、高レスポンス高回転型だと思う。

なので、H系にC系の5枚羽をつけると負荷が大きく消費電力が増え災厄焼損のリスクが考えられます。



H系の裏はベアリング保持では無く、焼結合金メタルになります。
この為にフロントベアリングが、何らかの不具合を抱えた場合は、負荷がリアのメタルに掛かる為に、摩耗し易いです。



H系のモーターは密閉型ではなくオープン型で、しかもフロントベアリングがメタル片シールの為にダストが噛みこみ易い構造です。
こちらも、はめ込み後はか〆で固定なので、打ち替え後の供回り対策が必要になります。





このようにオープン型なので常時水が掛かるような状態だと不味いです。


コアを、フロントケースに収めた状態です。
このマグネットは凄く強力で、回転させた時のコッキングも半端ないです。



H系はブラシホルダーが別になってます。この為組み込みは非常に楽になってます。


ブラシ長です。中古でこれだけ残ってれば暫くは使えるでしょう。


横幅です。





縦巾です。






組み付け時は適当なアーマチュアより大きめの化粧品キャップを取り付けて、ブラシを引っ込めて組み付けます。
Posted at 2026/08/13 17:59:08 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年09月10日 イイね!

え、、こんなもんなの?

え、、こんなもんなの?一応のターボ車なのでソコソコダッシュは効きます。
荷物も、リアシートを倒せば荷物も詰めるので、実用的な面では問題無いですが、
シングルカム故に回りません…
Posted at 2025/09/10 07:11:04 | コメント(0) | クルマレビュー
2025年05月03日 イイね!

深夜徘徊倶楽部MT 参加

深夜徘徊倶楽部MT 参加兵庫県 鶉野飛行場跡地にて開催されるので参加してきました。

今回初参加となりました。

うん、、、。色々な車が集まり多趣向なMTは初です。

当日はセルボ軍団や、ワゴンR、ワークス、ラパン等のスズキ勢。

ミラ、タント、ソニカ等のダイハツ勢。

スターレット、チェイサー、マーク2等のトヨタ勢。

その他𝐞𝐭𝐜...沢山の方が集まってきてました。


Posted at 2025/05/03 17:40:39 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年04月16日 イイね!

最終兵器直交インバーターフルデジタルTig 投入

最終兵器直交インバーターフルデジタルTig 投入ついに‼️中古ですが程度の良い。
最終兵器Tig溶接機を手に入れました。


中古品なので、足りない物もありますが、自分が使い易い様にしていきます。
本機側単相200Vの家庭用コンセント取り付けと、延長コード製作は自分でしました。
ホームセンターにて、8Φのブレードホース10mを購入。

アース線の長さが足りないので……絶対使わないだろう手棒ホルダー線をバラして延長しました。


たけぇなぁーと思ってましたが、、
流石に自宅で7000Lのボンベは使いきれんと思って3000Lのボンベにしました。新品未使用なので充填期限が5年有るし、、中古を買って3年でボンベ検査する必要もありません。
なにより、レンタル料金が発生しないのが1番良いです。

工業向けに1番流通しているのは7000Lのボンベで、レンタル料金も含めたガス料金は凡そ1万円前後でコスパいいですが、自宅で管理するには完全に大きくて邪魔です。


操作パネルは、ダイヘンのデジタルを使った事が有るなら問題無く使えると思います。





コイツの最大のネックは、トーチボディーに付いているタクト式スイッチで……めちゃくちゃ使いにくい。




アリーエキスプレスで事前購入して置いた。レバー式に改造します。

トーチ本体を分解して配線します。



配線等をタイラップで止めて、手の保護用に不燃性テープを巻いたら、完成です。


アルゴンガスけちって溶接したので焼けまくりました……
久しぶりに薄物を溶接したので下手っぴです。
Posted at 2025/04/16 20:20:13 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「F6Aファン以外なら買うな! http://cvw.jp/b/2270724/49244100/
何シテル?   08/12 14:48
真紅の笛吹カプーです。色々な意味でメカフェチです。 2級自動車整備士と二級建設機械整備と発電機整備とペーパー二種電気工事士だったりします。 その他取得資...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/8 >>

      1
2345678
9 1011 12131415
16171819202122
23242526272829
3031     

リンク・クリップ

C系コンデンサー流用 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/07/31 01:07:56
NGK プレミアムRXプラグ LKAR8ARX-PS と電極加工 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/07/21 11:22:35
シリコンターボホースへの交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/07/21 10:49:35

愛車一覧

スズキ アルトワークス 黒アルト君 (スズキ アルトワークス)
25年連れ添った旗艦がもらい事故により泣く泣く゚+.(*ノωヾ*)♪+゚除籍 廃艦 代 ...
スズキ アルトワークス アルト君 (スズキ アルトワークス)
通勤快速仕様 中古購入し、部品取る予定だったのが父が事故で車をつぶしたので、そのまま父が ...
フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
妻のワゴンRを処分し、新車で購入 始めてのドイツ車です。まぁ電子制御の塊で、電装系が壊れ ...

過去のブログ

2026年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation