予備車検で不適合…爆笑

7月車検に向け車検・整備見積もりをしてもらいました。
来年で愛車は40歳になるため、そろそろどこかのカーディーラーさんで記録を残してもらおうかと思ってます。

一昨年3件のカーディーラーさんから断られたことから、事前調査の上、千葉市市のディーラーさんを紹介してもらい事前予約をして伺ってきました。

日時: 5月14日4
場所:ネッツトヨタタウン新港

お茶まで出していただき、1時間半ほどかけ入念・丁寧に車両を見てもらいました。




さすが、千葉屈指の販売店とのとだけあり、申し分のないご対応をいただきました


結果、
・サイドスリップ量:アウト23.6…不適合
・速度計指示の誤差: 45.8キロ…不適合(+5.8km/h)
※速度計の修正をカーディーラーとしては行えないことから、正式車検は他社で行うように強くお勧めいただいた。
　記憶が正しければ、速度計の修正は(積算・総)走行距離に関係するため、違法行為・禁止とされている記憶があります。

爆笑

考察
2024年7月アライメント修正でメーカー指定の車両基準値内に整備済み。
※ 本件、非常に繊細な問題です。
何なら、車両の指定したアライメント基準値にあっても、日本の車検に適応しないケースがあります。
実は、日本の車検制度は日本に導入当時、右側通行であることから、英国の車両検査方法を導入しましたが、サイドスリップ量を英国では「分力」で測定していたものを、当時、日本で導入した担当者が間違って「合力」で規定してしまったと言う都市伝説が残ってます。
現在日本では、サイドスリップ量は正規の車両の検査基準として規制されているため、「総合的な脚廻り判断」として認識・解釈されています。

参考。
2024年7月アライメント測定データ…アライメントは経時変換により変化しますが、一般的に技術力の高いオペレーターが作業を行うと、変化量は小さいです。



※その後の対応、
・(株)トヨタお客様相談室に実情連絡と問題提起済み。

・予備車検実施ディーラーにてサイドスリップ量調整予定。
　(サイドスリップ量測定・調整料金は、車検時は検査基本料金に含まれるが、単体は13,200円との回答)

・タイヤ館にてアライメント再調整で調整中。

・速度計誤差については、越水モーターさんに相談予定


⚪️アドバイスお願いします。
速度計の誤差を修正…アイドラギアの交換…は違法ですか？どこがやってくれますか？
やっぱり動的負荷半径の小さなタイヤに交換して車検を受けるしかないのでしょうかね…笑