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nano8の"21号" [スズキアルトワークス]

整備手帳

作業日：2021年6月13日

フロント足回り見直しスラストベアリング導入

Item: フロント足回り見直しスラストベアリング導入
Author: nano8

相変わらずハンドル切るとガリガリ音と重ステ気味になり嫌気がさしていたのですが、ようやく時間が取れたので今回スラストベアリングを導入する事に。
いきなり車高調外れてます。

まずアッパーマウントを外します。
手回しはキツいので、インパクトレンチで外しました。

今回取り付けるスラストベアリングです。
ヤフオクで購入しました。２枚セット3000円ぐらいだったと思います。
このベアリングはアッパーマウントとサスの間に入れてサスの動きとアッパーマウントの動きを滑らかにする物だと思われます。

ベアリングとプレートの間に付属のグリースをタップリと塗ります。
昔整備士やってた時よくトラックのハブベアリングにグリース塗ったのを、思い出しました。

サスの上に置きその上からアッパーマウントを取り付けます。

ベアリングの厚み5mmです。

アッパーマウントを組み付けて、元の車高より5mmマイナスで調整。

取り付け完了！
ハンドリングは元に戻った！
てか　軽くなった！！
ハンドル切った時のギリギリ音は無くなりました！

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