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さむ。の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2008年5月24日

TRD サスペンションメンバーブレース交換(その2)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
RH側リアフロアサイドメンバーカバーを型紙通りにカッターナイフで加工。

下側取り付け穴上部の切り込みは、旧ブレースを逃げた跡。
2
RH側リアフロアサイドメンバーカバーを取り付け
。
なぜかリア側の隙間が大きい。。。
3
LH側リアフロアサイドメンバーカバーを型紙通りにカッターナイフで加工
4
RH側リアフロアサイドメンバーカバーを取り付け。

こちらはいい感じ。
5
触媒側フランジとのクリアランス。

マフラーリングをタイラップで吊った状態で、タバコ1本分。
6
触媒サブタイコ(車両後方側)とのクリアランス。
7
触媒サブタイコ(車両前方側)とのクリアランス。

全く問題なし。

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この記事へのコメント

2008年8月6日 23:46
自分もコレ持ってますよ!
でも取りつけて1日で外しましたよ。
何故なら現在装着してるマフラーと干渉、
へーきへーきと強引につけたら
タイコがペラに干渉。
試運転行ったらすさまじい音で
注目の的でした!
コメントへの返答
2008年8月7日 12:42
もしかしてヴェロッサも共通ですか???

マフラーとのクリアランスが少ないんで、ちょっとびびってますが、今のところ問題無い様です^^

使わないものは某奥行きと言う事で。。。^^;

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