十勝 ＥＣＯエコ・ワンタンGP②　出走前

　さて、決勝当日。サーキット横の宿泊という地の利を生かして、のんびりと7時半起床。外は小雨が降り、路面はウエット・・・。雨男の本領発揮です(爆)。天気のことはあきらめて、朝食を取りますが思ったより準備に時間がかかって、サーキットに着いたときには、ブリーフィングまで残り20分という重役出勤。前日用意しておいて良かった～。
とっとと準備を済ませて、ドライバー全員がレーシングスーツに着替えてブリーフィングに参加します。すでに会場には、たくさんの参加者が集まっています。

この写真の左側の女の子は、十勝サーキットのレースクイーン。１８歳だそうです。真ん中が、主催者の方。そして右側が、雑誌レブスピードの取材で来られたレーシングドライバー「大井貴之」さん。スーパー耐久では、過去に３回シリーズチャンピオンを獲ってますし、スパ24時間でもクラス優勝もしているプロドライバーです。この方、元雑誌の編集を行っていて、この方が参加していたベストカー、ベストモータリング、レブスピードは、自分の愛読書。ビデオマガジンのベストモータリングは、創刊当初からかれこれ２０年近く買い続けています。このビデオ名物のサーキットバトルは、この大井さんの企画です。また、ドライビングレッスンを積極的に行っていたり、過去に何本ものドライビングＤＶＤを出しています。自分も数本持っており、その教えを高校生の時から頭に刻み込んでます。会ったのは今回が初めてですが、自分にとってはドライビングの師匠です。後で気づいたんですが、ブリーフィングの時、自分の真ん前に座っていたんですよ！気づかなかった～。ブリーフィング終了後、一緒に写真を撮ってもらっちゃいました♪＞ミーハー


　話は戻って、ブリーフィングの話。ここでは、今回のレースの流れ、マナー等が説明されました。自分たちのチームは、ジョナサンを除いて、サーキット走行の経験が少なく、Ｒｙｏさんは十勝サーキットを走ったことがありません。自分もＪｒ.コースの走行経験はありますが、それもジムカーナ選手権で２戦、計４本走っただけで、ちゃんと一周したこともなく、なおかつ本コースの走行は今回が初めてです。いろいろ話を聞いていると、その中で、>「今回のレース結果の算定方法についてお話しします」とアナウンス。聞いていると、事前に規定書に書かれていた「周回数+燃費＝POINT」ではなく、「周回数×1/10＋燃費＝ポイント」となると発表されました。自分たちチームは、こんな形でレギュレーションが変わることを予想してなく驚いたのですが、ほかの参加者が驚かなかった所を見ると、どうやら慣例のルールみたいです。それならそうと規定書に書いてほしいところです。結局このことに関しては、自分たちも規定書を現場に持っていったわけではなく、記載されていたかどうかの自信もなかったため、主催者に確認することはありませんでしたが、このレギュレーション発表は、自分たちには突然の、それも大幅な「変更」にしか聞こえませんでした。このルールで行くと、ぶっちゃけ５時間で１００周きっかりをのんびりペースで走るのが一番有利。そして、もともと燃費の良い車が圧倒的に有利になるレギュレーション。これなら、違う車を持ってきたんだけど・・・。
　続いて、スターティンググリッドがくじ引きで決まるとの発表。あ、ウチの監督を連れてくるのを忘れた・・・。なので、監督代理としてジョナサンにくじを引いてもらいます。結果、自分たちは、５番手グリッドを獲得。劇団ジェミニは、４番手。招待選手の大井選手が２番手。よしよし、良いグリッドです。

　いろいろ作戦を練ろうとしますが、時間が迫ってきますので、まずは車両の最終チェック。前日準備をしておいたおかげで、落ち着いて行えました。

車検証記載の車重ではなく、カタログ重量を満たすように、また、走行後にも車重が足りなくならないように、タイヤ＆ホイルを４セット積み、ガソリンを満タンにして計測。みごと予想した車重となりました。これで例え、ゴール後にガス欠になっても、「カタログ重量を下回り失格」ということはまのがれますので、安心してレースに挑めます。このことが不安だったので、大会前に主催者に確認しましたので、大丈夫かと。

　車検後、再び作戦を練ろうと思いますが、スタートまで時間もそれほどなく、自分たちの車は燃費走行しても、いいとこリッター13～14キロ走るのが精一杯。コンディションがウエットとはいえ、みんなそこそこのペースで走るだろうと思い、走行目標ラップを20秒落として２分20秒に設定しつつ、去年優勝チームの劇団ジェミニをマークして走ることにしました。出走の順番は、スタートがジョナサン。セカンドドライバーが自分。そして最終ドライバーをＲｙｏさんが努めます。オーナーがスタートで燃費を稼ぎながら走行し、いろいろなデータを持ち帰り、セカンド＆サードに流していく。こんな作戦です。

　さてさて、そろそろ出走です。つづくぅ～。