車を見に行ってきました～　その2

今日も車を見に行ってきました。

それは

日産セレナ！！
(=ﾟωﾟ=)ｶﾞﾁｬﾋﾟﾝﾏｼｰﾝ!!

通りがかりの日産にて・・・

室内は・・・
広い！！前に乗っていたRF4といい勝負！！四角いボディー形状を生かした広さです。
従来、スペアタイヤがあって、フラットだった3列シート後ろが

深いボックスに！！
(n‘∀‘)ηｲﾛｲﾛｲﾊｲﾘｿｳ!!

スペアタイヤは、助手席下にあるとか・・・見てませんが・・・

運転席に乗り込みます。ステップパネルと床面は約5センチ。シートに座ると、ファインビジョンメーター（確か日産はこんな呼び方？？）で、文字がはっきり！！
ナビも装着されていました。しかし、アラウンドビューは着いていませんでした。
インパネ形状も自然でした。疑問だったのは、ナビ操作は、どうやるのか・・・
やはり、センターのコマンダーなのでしょうか・・・
長年、社外ナビを使用している身としては
ナビは、リモコン！！
なので・・・
あ、セレナには、昔のキャラバン/ホーミーにあった「ほとんど制御リモコン」はありませんでした。

後席に乗ります。こちらも5センチ程度の段差。セカンドシートに座ってみると、真ん中の場所にも十分座れました！！先日見たノアのセカンドシートの真ん中（オプションのセンター折りたたみシート）は、出来がイマイチ・・・だったので、えらい違いに感じました！！シート自体も厚みがあり、すわり心地も良好。
3列目も、ヘッドレストを出す必要があっても、十分座れました。

一通り見たところで、試乗です。
運転席からの見晴らしは上々です。シフトを動かします・・・
DレンジからLレンジに・・・
？？
節度間が・・・
(´･ω･`)ｲﾏｲﾁﾎﾟ･･･
で、走り出します。スイーと走り出しました。50キロでの回転数は1500回転ぐらい。巡航状況によって変わりますが、大体、1500回転程度で走ってました。
ちょっと前のほうが空いてきたので、加速してみます。
Lレンジに入れて、全開！！加速はそこそこ。そこからDレンジに・・・！！

ブオオーン！！

あれ？？

Dレンジ通り越して、ニュートラルに！！！
(*ﾟД`;)ｾﾂﾄﾞｶﾝﾅｲｼﾞｬﾝ!!
壊してしまわないようにしなければ・・・

どうやら、このシフトは、積極的に操作する代物ではないようです。
シフトレバーのスイッチでスポーツモードになるそうな・・・
(；・∀・)ﾑｶｼﾉ､ﾏﾂﾀﾞｼｬﾉ､｢ﾎｰﾙﾄﾞﾓｰﾄﾞ｣ﾐﾀｲﾀﾞ･･･
マニュアル操作ができれば、良いんでしょうが・・・

試乗したのが「ハイウェイスター」だったので、路面の荒れた所では、ショックを拾います。
そのショックは、後ろのほうだけのような気がします・・・フロントはなんともなかったので・・・
総じて、ちょくちょく注文が出ますが「良いミニバン」でした。高速や峠道はどうなるかわかりませんが・・・

そして、中古車も！！
それは、
ステップワゴンスパーダRF5！！横には、現行セレナが！！
ステップのスライドドアを開けて見ると・・・
な、なつかしい！！
(ﾟ∀ﾟ)ﾋｻﾋﾞｻﾀﾞｷﾞｬ!!
そして、
広い！！
8乗りの標準シート（ベンチタイプじゃないやつ）だったので、手前に補助席が。

セカンドシートに座ると、またもや懐かしいインパネ形状とエアコン吹き出し口！！

シートが小ぶりに感じましたが、後期モデルなので、そこそこ良いです。
ついでに、横においてあったセレナのドアを開けて見ると・・・
実は・・・
ステップワゴンと変わらないじゃん！！
ドアが運転席後ろにあるか無いかの差ですね。
プライスカードを見ると、
かなりの金額差！！
こんなに差があるなら、RF3～8も良いと感じました・・・