ライディングスクール 初参加
投稿日 : 2018年10月21日
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今日は抜群の秋晴れでしたね！(*^^)v
そんな好天の中
大型二輪の特訓を受けてきました。
写真は「地元 富士山定点観測地」です。
スマホ撮影なので、光学ズームなしですが
すっかり冠雪富士ですね。(^^♪
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本日修行の地は
「交通教育センター レインボー埼玉」（Hondaグループ）です。
「初中級コース」（通常は税込￥15,000）に参加しました。
今回は お世話になっているバイク屋さん企画なので、破格の￥10,000でした。
苦節10年、累計50,000kmの大型二輪歴の中で、なんとライディングスクール初参加です。
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今回予約したマシンはCB1100…と思ったら！
なんとCB1100RSじゃないですか。
一番手前が 私の車両です。
最初はハンドルの切れ込みが良すぎて、少しギクシャクしてしまいました。
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本日の道場です。
計50km走りましたが
バイクの運転で、これほどの汗と疲労は初体験でしたよー
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そうそう、インストラクター様
休憩時間中のデモランにて
なんとCB1300SFで 白煙と共にタイヤをスライドさせながら外周を爆走！
これには受講生みなが度肝を抜かれました。
その瞬間「この人の言うことは全て信じよう」そう決めましたもの。
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個人的備忘録①
インストラクター様の講話より：
・FよりRブレーキを一瞬早めに
・Rブレーキは「踏む」ではなく「指で押す」
・(×)ハーフスロットルやエンブレ状態での走行
・(〇)メリハリのあるアクセルオンとブレーキ
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スクール前の土手は マイランニングコースです。
個人的備忘録②
インストラクター様 私を追走した後の個人的アドバイス：
・背筋が立っている。もっと背中を丸め腹筋を使う。
・尾てい骨で座る感覚
・視線だけでなく、体をコーナー側にひねる。
・イン側のひじを引くことで舵角をつける。
・ライン取りはOK クリッピングでパイロンを捉えようとしている。
・無理に体重移動しなくても良いのでは？→ワンテンポ タイミングが遅れている。
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シマちゃん、なんと社員証つけてますよ！
で、一日受講後の成果は…
①パイロン・スラローム・急制動どれもが、「恐るおそる」→「楽しい」に変化しました！
②ステップを擦る際に余裕が持てるように。
（圧倒的に右を擦る回数が多かった）
③小回り・360度ターン等への苦手感が完全払拭された！
いやー、参加して良かったです。
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