ちょっとの間書いていなかったのは、ちょっと長編が消えていたことです。再度同じ内容で挑戦。

　先日書いた長編のブログが何故か消えてしまい、ちょっとへそを曲げてブログを書いていなかったので、どうしようかと思っていたのですが、もう一度書いた内容に挑戦したいと思います。

　先日のこと、ガストミーティングで話すネタにと思い、ネットに出ていた世界の自動車消費国ベスト１５とシェアを調べておいたのです。

　一応下調べをしておいたのですが、いつ切り出そうかと考えていると部品商が、

　「今年上半期の自動車メーカー別のランキングが出てきたけど、ブッチギリでVWが一番だったな。
　　例の排ガスの件でも販売台数は衰えないんだな。」

　と切り出してきたのです。

　「やっぱ何のかんの言っても世界ではガソリン車が売れているということだろうな。ディーゼルを気　　にしてるのは欧州だけじゃないのかねぇ。何ににせよ、日本以外では比較的燃料代に差がないも　　のな。わざわざ出力のないクルマを買おうってのは、燃料の割高な欧州くらいだろう。で、今日は　　話す内容がないかと思って、上半期の自動車消費１５カ国のこと調べてきたよ。」

　「へーそりゃタイムリ＾だな。でどうなの？」

　一番の自動車消費国は、中国で上半期の売上シェアNo,1は、VWで１９６７４５５台でシェア１５，３パーセントでしたが、中国は、年間１２００万大規模の市場です。

　ですから、この中で一番売っている車は、それでもVWではなく、オリン・ホグアンという車だそうです。

　そのほか１５カ国のうち、シェアベスト５の中にVWが食い込んでいるのが、新車登録台数４位ドイツ、６位イギリス、１４位スペインが登録台数一位のシェア、ワーゲンがシェアに食い込んでいないのは、２位米国、３位日本、５位インド、９位カナダ、１０位韓国、１５位オーストラリアなのです。
　そして、そして意外にも現代・起亜グループが、当然ですが、韓国１位、インド、ロシア、オーストラリア２位、中国３位、ブラジル、スペイン４位、カナダ５位と過半数の国でベスト５に入っているのです。

　一方世界で生産台数の１、２を争うトヨタは、シェア一位なのは日本、オーストラリアで、アメリカで３位、カナダ、ロシア、メキシコ４位と自動車消費国の中では、意外と食い込んでいないのがわかります。

　ざっくりこの１５カ国だけでVWは、３７０万台近く、トヨタは２６０万台近くなので１００万台も上半期だけで、水をあけられてるようなのです。

　部品商がよく、

　「そのうちヒュンダイに追いつかれるぞ。」

　というのが実感されます。

　ちなみに現代・起亜グループは、２１７万台。

　やはり、自動車業界の現役の部品商は、的確ではないかと思います。

　数字で見ていくとなんか世界のディーディングカンパニーだと思っていたトヨタがこの有様では、日本の将来を杞憂せずにはいられませんというのが実感です。

　ハイブリッドカーに先鞭をつけていますが、世界でプリウスが売れてるのは日本だけだという事実に驚かされます。

　せめてアメリカでも売れていて欲しいと思っていたのですが・・・・

　だから逆に言えば、VWの不正の問題は、ディーゼルですから、日本であまり騒がれないというのは、納得といえば納得の話なのです。