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非純正銀2色の愛車 [いすゞ 117クーペ]

整備手帳

作業日:2016年9月4日

ラジエーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ラジエーターの目詰まりで高速道路に乗るとオーバーヒート気味になるので交換をしました。
交換に当たってG180用ではなく、容量が大きく安価に入手できたG200(AT)用を使用しています。
2
そのままでは車体との取り付けステーの位置が違うので、元のステーをジグソーでカットして、アルミアングルで新たにステーを取り付けます。
次にG200用は下方向に長くなっているので、なるべく高い位置になるようボンネット裏に当たらないギリギリの高さで取り付け穴を開けます。
3
ロワー側の出口パイプの位置が違うので、オリジナルをハンマーで潰してロー付けで塞ぎます。
次にG180用の位置に穴を開け、元のラジエターから取り外したパイプをロー付けします。
4
加工後です。
5
車体に取り付けて完成といいとたい所ですが、アンダーカバーが干渉するのでロワータンクを少し叩いて調整しました。

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