私のカービュー・イヤー・カー2008

ファルコン号はありませんでしたか？・・謎

エックスウィングとか、デススターや、スピーダーバイクや・・・

早く止めて下さい・・謎

私なら・・

もう100年位すれば・・・・

あるかも知れませんね（謎）

ｓａｋ様が決めたクルマを逆にひひょうしますと…

ｉＱ→技術的にハイライトが多く、トヨタにしては革新的なデザインですが、あのスペースに４人乗らせることがあまりにも合理性に乏しい。本当に、４人乗らせることがいいのか、単に技術者による技術的挑戦に陥っていないかと…

フィアット５００→むかしのクルマを現代にアップデートさせるやり方は、ミニに次いでうまいと思いますが、これだとデザイン的に将来の発展性が見込めないですね。それと日本での価格は、このクルマの出来からすると割高で、決して安い車ではない。それを承知で買える方が買う、「私の贅沢」なクルマです。

エクストレイルディーゼル→日本でもやっとディーゼル、ではなくまたディーゼルが復活したというべきでしょう。ただし、ガソリンと軽油の価格差がわずか３円/ｌしかない現状を考えると、どんなに無理をして乗ったとしても元は取れません。あとマニュアルで出したことにもう少し意義があればいいのですが、クラッチの反力が強すぎて街中では気を遣いすぎる。もう少しこなれて出してほしかったです。ＡＴが出ても、高くなるようでは、この先存在意義がないので、日産が本気で売るのか少々疑問に思えます。

おおおお！！ひひょうされてますね～～

全ておっしゃる通りなのですが・・・

選べる範囲が（謎）

IQはもともと4人で乗るなんて考えなければ良い車ですよ♪(^-^)/

私が心地よい着座位置では後の席は足が入りませんでしたから・・・

フィアット５００は、よく作ってくれたな～～って感じで、価格や贅沢なことを抜きにして選んで見ました♪(^-^)/

エクストレイルディーゼルは、そうなんですよね～～ディーゼルとガソリンエンジンの燃料面でのさが無いのでどうかと思いましたが・・・

まぁディーゼル嫌いの日本人にどこまで浸透させる事が出来るのか・・・期待です！！